Бензиновые, дизельные или электрические: ученые определили, какой тип авто обладает наибольшей долговечностью

Ученые из Бирмингемского университета провели исследование, чтобы выяснить, какой вид автотранспорта служит дольше всего. Публикация в журнале New Scientist раскрыла неожиданные выводы, которые ставят под сомнение распространенные представления о надежности электромобилей. 

Об этом пишет Moto.

Профессор Роберт Эллиотт из Бирмингемского университета провел глубокий анализ обширной базы данных технических проверок транспортных средств в Великобритании. Его исследование охватило более 300 миллионов записей, касающихся около 30 миллионов автомобилей, за период с 2005 по 2022 год. Такой объем информации делает это исследование одним из самых влиятельных и масштабных в сфере автомобильной аналитики.

Что показали результаты

Результаты исследования продемонстрировали, что электромобили имеют среднюю продолжительность эксплуатации 18,4 года. Это больше, чем у дизельных транспортных средств, которые обычно служат около 16,8 года. Дольше всего на дороге остаются автомобили с бензиновыми двигателями - их средний возраст составляет 18,7 года.

Исследование, включающее анализ пробега транспортных средств, выявило интересные расхождения. Электромобили обычно способны преодолеть около 200 тысяч километров. В то время как дизельные машины, хоть и служат меньше, демонстрируют более высокий средний пробег - примерно 257 тысяч километров. Что интересно, бензиновые авто, несмотря на самый длинный срок эксплуатации, часто выходят из строя уже после 187 тысяч километров.

Исследователи из Бирмингемского университета пришли к выводу, что электромобили имеют значительно меньшую вероятность серьезных неисправностей. Их надежность превышает бензиновые авто вдвое, а дизельные - в шесть раз. Такая статистика подчеркивает важное преимущество электромобилей: благодаря более простой конструкции они демонстрируют стабильную работу в течение длительного времени.

Согласно результатам исследования, современные электромобили демонстрируют уровень надежности, который позволяет им конкурировать с традиционными автомобилями на бензине или дизеле. Однако это не служит прямым призывом к немедленному переходу всех водителей на электротранспорт.

Выводы исследования

Ученые обращают внимание на то, что электромобили пока не являются оптимальным вариантом - их эффективность и функциональность остаются ограниченными. Из-за длительного времени зарядки и недостаточно развитой сети зарядных станций они не слишком удобны для дальних поездок. 

Кроме того, в случае ДТП риски могут быть выше, чем у традиционных авто. Именно поэтому для передвижений в пределах города ученые советуют отдавать предпочтение общественному транспорту или велосипедам - более экологичным и практичным альтернативам.

Напомним, ранее эксперты определили предельный возраст и пробег автомобиля, после которого его лучше продать.