Регулярная замена моторного масла - критически важна для "здоровья" двигателя. Автопроизводители обычно советуют обновлять масло каждые 10–15 тысяч километров, однако в реальном мире, с пробками, холодом или пылью, это правило может оказаться слишком оптимистичным.
Игнорирование более частого обслуживания может обернуться дорогой поломкой для автовладельца, пишет сайт SUV News.
Почему моторное масло имеет ключевое значение для двигателя
Моторное масло - это не просто жидкость, а жизненно важная составляющая системы, которая:
- обеспечивает смазку движущихся элементов, минимизируя трение и износ;
- отводит избыточное тепло, способствуя стабильной работе узлов;
- удаляет остатки горения, очищая внутренние поверхности двигателя;
- нейтрализует агрессивные кислоты, которые образуются в процессе эксплуатации;
- уплотняет поршни, помогая поддерживать оптимальную компрессию.
Если масло теряет свои функциональные свойства - вся система начинает давать сбой. Это может привести к перегреву, повреждению деталей, накоплению вредных отложений или даже к полному выходу двигателя из строя. А ремонт в таком случае - один из самых затратных видов сервиса.
Рекомендации производителя - это лишь ориентир
В большинстве технических инструкций к легковым авто указано, что моторное масло следует обновлять каждые 10–15 тысяч км или не реже одного раза в год - даже если машина практически не эксплуатируется. Однако следует понимать: эти показатели являются лишь общими рекомендациями. Их формируют, исходя из идеальных условий вождения, которые редко встречаются в реальности.
Когда на самом деле следует обновлять моторное масло
Частота замены напрямую зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Если транспортное средство редко выезжает на дороги, скажем, лишь несколько раз в месяц, достаточно обновлять масло раз в год. В то же время для машин, которые курсируют ежедневно, особенно в интенсивном городском трафике, масло стареет значительно быстрее.
Производители автомобилей подчеркивают: в так называемых "сложных условиях" интервалы техобслуживания должны быть короче. И речь не только о экстремально низких температурах или поездках по бездорожью. Даже ежедневные пробки, частые короткие поездки в пределах города или жара - все это ускоряет износ моторного масла.
Почему стоит ориентироваться на моточасы, а не на километры
Когда речь идет о состоянии моторного масла, счетчик пробега не всегда раскрывает полную картину. Гораздо точнее оценивать ресурс масла по количеству часов работы двигателя.
Вот как это выглядит на практике:
- Средняя скорость в пределах города - около 25–30 км/ч.
- Чтобы наездить 10 000 км, двигатель работает примерно 330–400 часов.
- Синтетическое моторное масло, как правило, служит до 300 моточасов.
Получается, что в городском трафике ресурс масла часто исчерпывается еще до отметки 8 000 км. А в турбированных агрегатах - этот порог наступает даже раньше.
Кому следует чаще менять моторное масло
- водители, которые ежедневно попадают в плотные городские заторы;
- владельцы машин с турбонаддувом;
- те, кто совершает преимущественно короткие поездки;
- авто, эксплуатируемые в регионах, где возможны резкие перепады температуры.
Для таких ситуаций целесообразно обновлять масло каждые 5–7,5 тыс. км, или дважды в год (осенью и весной) даже при небольшом пробеге.
Общепринятая норма замены масла каждые 10–15 тыс. км не всегда подходит к украинским реалиям. Учитывая состояние дорог, климат и интенсивность трафика, подобный интервал может стать причиной преждевременного износа двигателя. Так что лучше учитывать условия эксплуатации, а не только показатели одометра.
Напомним, ранее мы рассказывали, как завести авто с разряженным аккумулятором.
