Автопроизводители сейчас оснащают большинство автомобилей индикатором системы управления двигателем, который также известен как Check Engine. Этот индикатор находится на приборной панели, как и многие другие. Сегодня мы расскажем о том, можно ли игнорировать его и ехать дальше, если он начал подавать сигнал о проблеме.
Индикатор системы управления двигателем начинает гореть желтым, оранжевым или красным цветом, если выявлена какая-то проблема в одной из систем силового агрегата. Check Engine чаще всего начинает "бить в колокола" в случае, если: поврежден кислородный датчик или его проводка; из-за некачественного бензина; неумелых действий при кузовных работах; из-за проблемы в системе управления двигателем.
Что делать, если загорелась лампа Check Engine
Менеджер онлайн маркетплейса Ovoko Казимерас Урбонас советует автомобилистам никогда не игнорировать индикатор системы управления двигателем, так как могут быть серьезные проблемы. Например, с каталитическим нейтрализатором. Он считает, что если игнорировать этот индикатор, то дело может вообще закончиться поломкой мотора.
Урбонас подчеркнул, что устранить проблему, которую обнаружила система Check Engine, нужно немедленно. С некоторыми другими индикаторами на приборной панели, которые вдруг начинают подавать сигналы, можно разобраться не сразу, а чуть позже. По его словам, чем быстрей начать устранять проблему, выявленную системой управления двигателем, тем меньше будет стоить ремонт.
Некоторые эксперты говорят, что водители в дальней поездке могут продолжать движение с загоревшейся лампой Check Engine в том случае, если в динамике разгона и тяге двигателя нет заметных изменений, а также если не дергается тахометр и стрелка указателя температуры не стремится к красной зоне. Если вы почувствовали даже небольшие изменения в работе мотора и поведении автомобиля, то двигайтесь на СТО. Пусть специалисты определят, почему вдруг начал подавать сигнал индикатор системы управления двигателем.
Автомобили, у которых реже всего подает сигналы Check Engine
Эксперты сайта CarMD, опросив несколько миллионов водителей, назвали бренды и модели, у которых индикатор Check Engine сигнализирует реже всего. Реже всего индикатор Check Engine загорается у автомобилей Mitsubishi, Mercedes-Benz и Volkswagen.
Про индикатор системы управления двигателем редко вспоминают владельцы автомобилей Toyota Tacoma и Camry 2018 модельного года, Toyota Tacoma 2016-2017 модельных годов, Honda CR-V 2014-2015 годов, Honda Accord 2017 года и Nissan Rogue 2018 года. У этих машин реже всего система управления двигателем обнаруживает проблемы, то есть у них более надежные силовые агрегаты.
Напомним, ранее today.ua сообщил, что в Украине предложили добавлять в бензин не 5%, а 10% биоэтанола.
