Многие современные двигатели обладают достаточно хорошей надежностью, если, конечно, их правильно эксплуатировать и своевременно проводить техническое обслуживание, менять моторное масло. Но иногда водители своими собственными действиями снижают ресурс силовых агрегатов. К таким необдуманным действиям относятся и поездки на определенных оборотах двигателя.
Максимальные обороты двигателя
Максимальные обороты двигателя обычно указаны на тахометре автомобиля. Для бензиновых двигателей стандартным является диапазон от 6000 до 7000 об/мин, а для дизельных - от 4500 до 5500 об/мин. Мотористы не советуют постоянно держать обороты двигателя в районе максимального значения. Почему? Дело в том, что из-за этого двигатель перегревается и его ресурс снижается.
Специалисты по обслуживанию двигателей говорят, что если в теории, то бензиновый и дизельный силовой агрегат можно крутить до самого ограничителя. Но это в теории. На практике это приведет к финалу, который явно не обрадует владельца автомобиля. Такие действия существенно сократят ресурс мотора.
Капительный ремонт двигателя может понадобиться уже при пробеге примерно 150-200 тысяч километров, если постоянно использовать максимальные обороты. А капремонт моторов в Украине, как, впрочем, и в других странах, стоит очень дорого.
Низкие обороты двигателя
Но и на только низких оборотах, как это привыкли делать некоторые водители, лучше не ездить. Сторонники езды на минимальных оборотах говорят, что так меньше износится двигатель и что это снижает расход топлива.
На самом деле это мифы. Да, на низких оборотах есть некоторая экономия топлива. Но сэкономленное топливо сжигается при обгоне или на подъеме. И с экономией ресурса двигателя тоже не все так просто. На самом деле постоянные поездки на низких оборотах наносят вред двигателю, снижают его ресурс, так как накапливается нагар. К тому же из-за ударных нагрузок в двигателе и трансмиссии может сломаться сцепление.
И не нужно забывать, что из-за низких оборотов происходит неправильное образование воздушно-топливной смеси. А это существенно увеличивает расход топлива.
Оптимальные обороты двигателя
Поэтому опытные водители отдают предпочтение плавному движению автомобиля, время от времени вспоминая про 4000 - 5000 об/мин. Это очищает от нагара свечи зажигания и камеру сгорания. Как часто нужно давать "жару" мотору? Это нужно делать через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Но только после того, как у автомобиля пробег превысит 30 тысяч километров.
Напомним, ранее today.ua сообщил о том, сколько в Украине может стоить ремонт двигателя автомобиля.
