Современные автомобили могут проехать более 320 000 км, а некоторые модели примерно 500 000 км. Если, конечно, их правильно эксплуатировать и обслуживать. Эксперты издания SlashGear рассказали о том, что нужно сделать с автомобилем после 160 000 км пробега, чтобы он прослужил как можно дольше.
Регулярно проверяйте и меняйте изношенные детали
Чем у автомобиля больше пробег, тем больше надо прилагать усилий, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии. Поэтому очень важно регулярно проверять и менять изношенные детали.
К сожалению, со временем механические компоненты, такие как свечи зажигания, подвеска и радиаторы, испытывают усталость от тепла и давления. Жидкости теряют свою эффективность, а резиновые детали, такие как ремни и шланги, начинают трескаться. Например, изношенный ремень ГРМ может внезапно порваться, что приведет к повреждению двигателя, ремонт которого будет стоить очень дорого.
Эксперты рекомендуют осматривать и обслуживать автомобили каждые 19 000 – 25 000 км пробега или один раз в год (как минимум). Это позволит своевременно выявлять намечающиеся технические проблемы.
Прислушивайтесь к звукам автомобиля
Опытные водители могут по шуму определить, что у автомобиля возникла (или скоро возникнет) та или иная неисправность. Так, если в то время, когда двигатель набирает обороты, вы слышите стуки, посторонние шумы, то, силовой агрегат, видимо, находится в плохом состоянии. Стуки означают, что это, наверное, шатунные вкладыши. Двигатель должен работать равномерно и устойчиво. По мере прогрева обороты должны снижаться. Если слышен стук поршней, то, значит, между деталями увеличились зазоры. Если звенит цепь привода ГРМ, то плохо работает гидронатяжитель. По слишком большому шуму цепи ГРМ можно определить, что ее пора менять.
Замена моторного масла
Автопроизводители обычно рекомендуют менять моторное масло через каждые 15 000 км пробега, но некоторые механики советуют делать это чаще. Особенно, если речь идет про подержанный автомобиль. Чистое масло помогает минимизировать износ двигателя подержанного автомобиля с пробегом за 160 000 километров.
Проверка тормозов
Иногда водители понимают, что у тормозной системы их автомобиля появились проблемы только тогда, когда бывает слишком поздно. Поэтому тормозные колодки нужно менять каждые 40 000 – 105 000 км пробега, в зависимости от манеры вождения, рельефа местности, климатических условий и общего качества тормозных колодок.
Это только малая часть того, что нужно делать с подержанными автомобилями, чтобы они прослужили как можно дольше. Не забывайте регулярно очищать топливную систему, беречь аккумулятор и держать свою машину в чистоте.
Напомним, ранее today.ua сообщил, что популярная функция, которая есть во многих современных электромобилях, вредит аккумулятору.
