Многие автопроизводители, выпускающие электромобили, делают акцент на том, что они используют технологию быстрой зарядки батареи. Но на самом деле эта популярная функция может существенно сократить ресурс аккумулятора, считают китайские ученые из Университета Цинхуа.
Современные электромобили обычно имеют два способа зарядки батареи – стандартный и быстрый. При стандартном батарее нужно несколько часов времени. А вот если воспользоваться устройством быстрой зарядки аккумулятора, то его, например, до 80% можно подзарядить примерно за 20-30 минут.
Существуют и электрокары-рекордсмены. Например, для зарядки с 10 до 80% батареи Xiaomi SU7 Ultra, серийное производство которого началось в Китае в январе 2025 года, нужно всего 11 минут. Это, кстати, самый быстрый серийный электромобиль в мире на данный момент. Его электрическая силовая установка состоит из трех электромоторов общей мощностью 1548 л.с. Максимальная скорость достигает 350 км/ч.
При покупке электромобиля для многих автомобилистов решающим является наличие функции быстрой подзарядки батареи (технология подает ток большей мощности). Это понятно, ведь такая технология позволяет экономить время.
Недостаток технологии быстрой подзарядки батареи
Но если регулярно пользоваться технологией быстрой подзарядки батареи, то это нанесет ей непоправимый вред. Согласно исследованию китайских ученых, за два года использования технологи быстрой зарядки батареи ее ресурс снижается на 40%.
Проблема заключается еще и в том, что батареи для электромобилей пока еще стоят достаточно дорого. То есть придется потратить много денег, чтобы установить новую батарею. Многие автомобилисты считают, что в таком случае проще всего продать электромобиль, но его цена будет низкой.
Владельцам электрокаров рекомендуют не пользоваться регулярно устройствами быстрой зарядки батареи. Особенно если уровень заряда аккумулятора меньше 10% или выше 90%. Почему? В этом случае самый большой риск повредить батарею.
В 2024 году в Украине зарегистрировали 10 230 новых электромобилей. Чаще всего украинцы в прошлом году покупали новые электрокары компаний Volkswagen, BYD и Honda. Самым популярным новым электромобилем в нашей стране в прошлом году стал электрический кроссовер Volkswagen ID4. На втором месте кроссовер Honda M-NV, а на третьем – кроссовер BYD Song Plus.
В 2024 году украинский автопарк пополнили 41 223 электромобиля. Почти треть электрокаров, ввезенных в прошлом году в Украину, - это модели компании Tesla. На втором месте Nissan, а на третьем – Volkswagen. Но в 2025 году популярность Tesla в Украине снижается. Причина заключается в политических скандалах вокруг владельца этой компании Илона Маска.
Напомним, ранее today.ua назвал самый популярный электромобиль в Европе.
