Украинская буксируемая пушка-гаубица "Богдана-Б" калибра 155 мм, созданная на базе одноименной самоходной колесной артиллерийской установки, в ближайшее время получит новый лафет отечественного производства. Об этом рассказал представитель Краматорского завода тяжелого станкостроения в видео ВСУ.
Над буксируемой пушкой "Богдана-Б" украинские оружейники работали несколько лет. Ее прототип официально показали в конце 2024 года. Некоторые западные СМИ называют эту буксируемую пушку не "Богдана-Б", а "Богдана-БГ". Почему? Видимо, буква "Г" здесь обозначает, что пушку создали на базе советского орудия 2A36 "Гиацинт-Б".
По данным представителя Краматорского завода тяжелого станкостроения, "Богдана-Б" до конца 2025 года получит новый отечественный лафет. То есть украинские оружейники откажутся от использования базы советской пушки "Гиацинт-Б".
Элементы "Гиацинта" при создании "Богданы-Б" первоначально использовались для того, чтоб ускорить ее разработку и производство. Это было закономерное и вполне логичное решение на тот момент. Но сейчас нужно искать новый лафет, так как большинство пушек "Гиацинт-Б" уже сняли с вооружения Вооруженных сил Украины из-за проблем со снарядами и со стволами.
Видимо, буксируемую пушку "Богдана-Б" будут одновременно выпускать с двумя лафетами, на старом советском от "Гиацинта" и на новом отечественном. Это позволит увеличить производство этой пушки, если, конечно, для нее в достаточном количестве будет стволов.
"Богдана-Б" создана для Вооруженных сил Украины на базе самоходной артиллерийской установки 2S22 "Богдана". Максимальная дальность стрельбы стандартными боеприпасами составляет до 40 км. Если использовать активно-реактивные снаряды, то дальность стрельбы достигает 50-60 км. Скорострельность – 5-6 выстрелов в минуту.
Ранее исполнительный директор Украинского совета оружейников Игорь Федирко рассказал, что САУ "Богдана" может получить новое шасси. По его словам, если перевести "Богдану" на другое шасси, то это поможет увеличить ее производство. Какое это будет шасси – еще не известно. Возможно, это будет шасси одного из европейских автопроизводителей.
Первая версия САУ "Богдана" использовала шасси КрАЗ-6322, а вторая версия, которую представили в 2023 году, использовала шасси Tatra T815 8×8. Третья версия использует шасси Tatra Phoenix 8×8. Именно такую версию сейчас и выпускают.
Tatra Phoenix 8×8 – это гражданское шасси. У грузовиков на таком шасси проходимость хуже, чем у грузовиков на военном шасси Tatra Force. Но Phoenix 8×8 выпускают быстрее, к тому же оно дешевле, чем военное шасси. Поэтому ВСУ и отдали ему преимущество.
Напомним, ранее Today.ua сообщил, что Швеция будет покупать у Польши беспилотники для Вооруженных сил Украины.
