Компания Subaru представила компактный кроссовер Subaru Forester нового поколения, разработанный специально для рынка Японии. Он существенно отличается от европейской версии.
Subaru Forester шестого поколения дебютировал на глобальном рынке в 2024 году. Теперь настала очередь японской версии.
Новый японский Forester внешне практически ничем не отличается от, например, европейской версии. Но у него немного другое оборудование, другие технологии и другой силовой агрегат.
В частности, Forester в Японии получил внешнюю подушку безопасности. Ранее этот кроссовер еще никогда не оснащался такой подушкой безопасности, хотя компания Subaru ее на японском рынке уже использует почти десять лет. Мало того, у Forester не старая версия внешней подушки безопасности, а обновленная версия увеличенного размера. Она находится по центру у основания лобового стекла. При ДТП она накрывает собой заднюю линию капота и стойки лобового стекла вплоть до крыши.
Для чего предназначена внешняя подушка безопасности? Она обеспечивает безопасность пешеходов и велосипедистов. То есть эта подушка дополняет системы активной безопасности и помощи водителю.
На японском рынке Subaru Forester шестого поколения доступен с новой гибридной силовой установкой, которая состоит из 2,5-литрового бензинового двигателя мощность 160 л.с. и 209 Нм крутящего момента, стартер-генератора и электромотора. Емкость батареи составляет 1,1 кВтч. Это означает, что на электротяге долго не проедешь. Есть также версия с четырехцилиндровым 1,8-литровым турбодвигателем мощностью 177 л.с. и 300 Нм крутящего момента.
В Украине сейчас Subaru Forester стоит от 1 359 100 грн. Это стандартная комплектация Active с полным приводом и с четырехцилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с. и 196 Нм крутящего момента. Он до 100 км/ч разгоняется за 10,3 секунды при максимальной скорости 193 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,2 л на 100 км.
В стандартной комплектации есть несколько подушек безопасности, система курсовой устойчивости, система помощи при экстренном торможении, система помощи при торможении, задние комбинированные LED-фары, подогрев передних сидений, однозонный климат-контроль, датчик света и дождя, система распознавания голоса, базовая система помощи при движении по бездорожью X-Mode, система контроля давления в шинах (без вывода показателей на экран) и многое другое.
Напомним, ранее мы сообщили, что в Украине для получения водительского удостоверения нужно будет пройти ВВК.
