Украина должна строить скоростные автомобильные дороги, чтобы объединить их с трассами Евросоюза. Такое заявление сделал заместитель министра финансов Александр Кава.
По его словам, скоростные автомобильные дороги Польши не должны заканчиваться на польско-украинской границе. Они должны быть продлены до ближайших областных центров Украины.
Александр Кава подчеркнул, что так должно быть и на границе с Венгрией и Румынией. В частности, украинская сторона планирует построить скоростную автомобильную дорогу от Мукачево до пункта пропуска "Дыйда". Венгерская сторона уже начала вести на своей территории соответствующие строительные работы. Украинская сторона еще не начала строительство этой скоростной трассы на своей территории, но вся документация уже подготовлена.
Кроме того, украинская сторона планирует построить скоростную автомобильную дорогу от Черновцов до пункта пропуска на украинско-румынской границе. Эта трасса будет объединена с румынской автомагистралью А7, которая связывает город Сучаву с Бухарестом.
Когда в Украине начнут реализовывать эти проекты - Александр Кава не уточнил. Он только сказал, что нужно активизировать усилия по строительству скоростных автомобильных дорог, которые будут объединены с европейскими автомагистралями.
Напомним, в 2022 году в Украине планировали начать строить первый автобан, но реализации этого проекта помешало полномасштабное вторжение российских оккупационных войск (предполагалось, что это будет трасса Краковец – Броды – Ровно). Но это не значит, что в нашей стране не будет автобанов. Такие автомобильные дороги планируют начать строить после окончания войны. Правда, здесь не все так просто.
Дело в том, что после окончания войны нужно будет все равно выделять много денег на ВСУ и оборону. Бывший заместитель министра инфраструктуры Дмитрий Беспалов в декабре 2024 года заявил, что в Украине первые платные дороги для легковых автомобилей могут появиться через 5-10 лет. Он считает, что для строительства платных автомобильных дорог (т.е. для модернизации уже существующих дорог до стандарта автобанов) нужно искать финансирование не из государственного бюджета.
В декабре 2024 года заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач сообщил, что в Украине в рамках введения платных автомобильных дорог проводят исследования трафика на шести главных трассах. Трафик транспортных средств должен быть высоким, чтобы было экономически выгодно строить платные дороги.
Ранее мы показали украинский спортивный автомобиль "Киев" советского периода.
