Иногда водители во время длительных поездок сталкиваются с ситуацией, когда вдруг начинает сигнализировать лампа аварийного давления масла в комбинации приборов, а в запасе нет "родного" моторного масла и купить его негде. Сегодня мы расскажем, можно ли доливать другое моторное масло, если вдруг в пути закончилась "старая" жидкость.
Если в дороге вдруг начала сигнализировать лампа аварийного давления масла, то вначале проверьте, нет ли течи масла из двигателя. Течь может происходить через уплотнение масляного фильтра, трещину в поддоне картера, через выдавленный сальник. Если течь минимальная, а мотор нормально работает, то можно продолжать путь.
Для современных автомобилей долив моторного масла в двигатели между его полной заменой не является чем-то необычным. Это вполне стандартная ситуация. Чем больше пробег у автомобиля, то тем чаще и больше приходится доливать масла.
Если под рукой нет "родного" моторного масла, то при необходимости заливают любое, которое можно найти. Если речь о разовом подливе небольшого количества масла, то лить можно что угодно. Например, если мотор рассчитан на синтетику, то при необходимости можно долить полусинтетику. Это лучше, чем вообще без масла. Главное, не допускайте высоких нагрузок, удерживая обороты в пределах 2000-3000 в минуту. При первой же возможности замените жидкость. Если делать это на постоянной основе, то с двигателем могут начаться проблемы.
Обратите внимание, что абсолютно безвредно залить другое масло с уровнем качества и вязкости не ниже, чем допустимо для мотора вашей машины.
В Украине, учитывая ее климат, для автомобилей подходят типы моторных масел с различной вязкостью. Но лучше всего придерживаться вязкости, указанной автопроизводителем. Особенно для автомобилей с небольшим пробегом, а также, если расход масла небольшой. В частности, в том случае, если пробег составляет менее 25% от предполагаемого срока службы мотора, то рекомендуется применять моторные масла с классом вязкости SAE 5W-30/40 или 10W-30/40.
Если пробег машины от 25 до 75% от ожидаемого ресурса двигателя, но при этом находится в хорошем рабочем состоянии, то летом лучше использовать моторное масло SAE 10W-40, а зимой - SAE 10W-30/40. В качестве всесезонного варианта рекомендуют SAE 5W-40.
Напомним, ранее мы сообщили, что в конце 2025 года начнутся продажи нового электрического кроссовера Toyota Urban Cruiser.
