Уряд пропонує запровадити нову систему контролю за станом здоров’я водіїв старшого віку. Так, законопроєкт №8082 передбачає, що термін дії водійських посвідчень поступово скорочуватиметься після досягнення 65 років, а медичні огляди стануть регулярними та більш детальними.
Документ пропонує поетапне оновлення правил:
- після 65 років водіям доведеться підтверджувати придатність до керування кожні п’ять років;
- після 70 років посвідчення видаватимуть не більш ніж на два роки;
- після 75 років документи потрібно буде поновлювати щороку разом із щорічним медоглядом.
Зміни торкнуться не лише нових посвідчень - обмеження поширюватимуться і на документи, видані раніше. Урядовці наголошують, що ключовим елементом реформи стануть медичні перевірки. Для водіїв старшого віку планують запровадити розширені тести, які оцінюватимуть не лише фізичний стан, а й когнітивні функції: швидкість реакції, здатність концентруватися та оперативну пам’ять.
Такі вимоги, за задумом авторів законопроєкту, мають зменшити ризики на дорогах і наблизити українську систему контролю до європейських стандартів. У пояснювальній записці зазначається, що з віком у людини природно знижується швидкість прийняття рішень, що може впливати на безпеку дорожнього руху.
Вікові вимоги до водіїв та відповідальність за їх порушення
Базові вікові межі для отримання прав залишаються незмінними:
- з 16 років дозволено керувати мопедами та легкими мотоциклами;
- з 18 - легковими авто та вантажівками;
- з 19 - транспортом із важкими причепами;
- з 21 - автобусами та іншим пасажирським транспортом.
За порушення цих правил передбачені штрафи. Зокрема, якщо за кермом виявлять неповнолітнього до 16 років, відповідальність нестимуть батьки або опікуни - штраф становитиме 3400 гривень.
Ініціатори законопроєкту переконані, що регулярні медичні огляди допоможуть вчасно виявляти зміни у стані здоров’я літніх водіїв і визначати, чи можуть вони безпечно продовжувати керування транспортом.
Нагадаємо, нетверезі водії під прицілом: які нові правила почали для них діяти.
