За даними IBISWorld, у США працює понад 273 тисячі незалежних автомайстерень, і понад 70% із них — це малий або сімейний бізнес. Для таких сервісів кожна тисяча доларів — це або інвестиція, або біль. І тому, коли мова заходить про професійне діагностичне обладнання вартістю $3 000–$6 000 із регулярною оплатою підписок, багато хто розводить руками.
Та Леонід Дашковський, український автомеханік із понад 10-річним стажем і власник компанії Brilliant Cars Inc, пішов іншим шляхом. Він створив повноцінний сканер для діагностики автомобілів майже з нуля та зробив це з метою дати незалежним автомайстерням доступ до якісного, автономного і дешевшого інструменту.
«Я просто не хотів кожен рік платити за оновлення того, чого й так не використовую повністю», — каже Леонід.
Ми зустрілися з Леонідом у його майстерні. Поки він закінчував діагностику Honda Civic 2012 року.
— Леоніде, з чого все почалося?
З проблеми. А якщо бути точнішим — із кількох проблем одразу. По-перше, у мене була своя майстерня ще в Україні. Я добре знав, скільки коштує хороше обладнання. Іноді, це як купити пів майстерні. По-друге, навіть у США багато людей працюють на вживаних сканерах, або беруть кредити, щоб купити брендові комплекси. І по-третє, не всі функції цих «крутих» систем потрібні щодня. Тому я почав думати, як зібрати своє.
— Ви справді зібрали повноцінний сканер своїми руками?
Так. Спочатку це була просто плата з адаптером, але з часом я доробив модуль живлення, окремий екран, порт для оновлення, розширення під Bluetooth. Тепер пристрій читає коди помилок, дозволяє моніторити дані двигуна, перевіряти модулі ABS, трансмісію. Все, що потрібно автомеханику в базових ситуаціях. І головне він працює автономно, без прив’язки до дорогого софту та без підписок.
— Скільки коштує така збірка, якщо порівнювати з аналогами?
Я підраховував: мій варіант обходиться у $180–220 по матеріалах. Найдешевші брендові моделі на ринку — це $1,200–1,500 плюс щорічне оновлення. А деякі топові — це вже $5,000+. Я не кажу, що моя система замінить усе, але 80% базових запитів вона покриває. І ще й легко ремонтується — нічого зайвого, лише все необхідне для якісної роботи.
— Ви плануєте масштабувати цю ідею?
Планую зробити DIY-набір, щоб автомеханіки могли самі зібрати пристрій під себе. Вже маю кілька варіантів корпусу, опис інструкцій, відео. Я хочу, щоб інші могли зекономити і працювати незалежно, не чекати чергового оновлення від корпорації чи сервісного обмеження. Це така «свобода в інструменті».
— Це більше про інженерію чи про економію?
Про повагу до себе і до клієнта. Коли ти можеш дати точну відповідь, без очікування, без збоїв та довіру. Моя мета дати інструмент, який не підводить. І який доступний навіть тому, хто тільки відкрив майстерню.
— Ви думаєте, у США є запит на такі рішення? Адже тут, здається, всього вдосталь.
У США величезна кількість незалежних СТО. За статистикою, близько 270 тисяч. І більшість із них — це не великі дилери, невеликі команди, родинні бізнеси. Вони рахують кожен долар. Коли я показав прототип іншим автомеханікам, реакція була проста: «Де взяти?» Бо система працює, проста, не вимагає підписок. Це той випадок, коли «зроблено своїми руками» є інженерна альтернатива.
— Вам не здається, що ви виходите за межі просто «автомайстра»?
Чесно? Я ніколи не був просто автомайстром. Я завжди шукав, як вирішити проблему глибше. Якщо не можна купити, то я збирав. Якщо не можна знайти — я креслив. А тепер це стало способом мислення. І якщо мої ідеї працюють, я маю право їх просувати.
— Ви плануєте офіційно представити свій пристрій?
Працюю над цим. Хочу зробити MVP, мінімальну версію продукту, протестувати її в кількох майстернях, отримати відгуки. А потім шукати шлях на ринок. Бо я бачу попит. І бачу, що моя ідея реально дає користь.
— Останнє запитання. Що для вас означає цей шлях — від України до власної справи в США?
Для мене це про відповідальність. Я приїхав приїхав зробити внесок. І якщо я можу створити інструмент, який допоможе десяткам або сотням майстерень у США стати незалежними від дорогих ліцензій, то це і є моя роль тут. Не як гість, а як винахідник, який прийшов із власним рішенням, як той, ким я завжди мріяв стати.
Леонід Дашковський є прикладом того, як інженерне мислення, помножене на досвід і практичну мудрість, може створити продукт, якого бракує навіть на розвинутому ринку. Його DIY-рішення — це приклад того, як проста ідея перетворюється на технологічну альтернативу. І, можливо, вже незабаром ця система стане частиною більшої зміни у бік доступного, розумного й людяного ремонту.
