Президент Інституту світової економіки в Кілі Моріц Шуларік вважає, що бренди BMW, Mercedes та Volkswagen можуть зникнути з автомобільного ринку вже до 2030 року. Аналітик наголосив, що для європейського автопрому настають скрутні часи. Адже у галузі відбувається масштабна революція. Врятувати автовиробників у Європі зможе лише кардинальна зміна бізнес-моделі.
Як зазначає експерт, наразі галузь автомобілебудування стрімко переходить до електрифікації та цифровізації. Водночас відбувається посилення глобальної конкуренції. Отож однією із ключових змін у сфері виробництва автомобілів буде активний розвиток програмного забезпечення, штучного інтелекту та систем автономного керування. Адже сучасні автомобілі фактично перетворилися на комп’ютери на колесах.
Однак нині Mercedes-Benz, BMW та Volkswagen поступаються у цих напрямках іншим виробникам. Передусім йдеться про конкурентів у Китаї. Моріц Шуларік зауважує, що у галузі з’являються нові гравці, які мають значно скромніший досвід, ніж, до прикладу, BMW. Проте вони є менш консервативними та швидко запроваджують інноваційні технології у свої автомобілі. Саме завдяки такій стратегії новачки отримують конкурентні переваги.
Проте, на думку аналітика, лідери німецького автопрому все ще можуть зберегти лідерство на ринку. Економіст навів у приклад концерн Volvo, який у 2015 році придбала китайська група Geely. Після цього шведська компанія суттєво змінила підхід до виробництва автомобілів.
Моріц Шуларік додав, що вже фіксуються певні зміни в німецькій автопромисловості. А саме, бренд Volkswagen готується до випуску ID. Polo з високим рівнем програмного забезпечення. За словами аналітика, вартість нового автомобіля буде цілком конкурентною. Отож економіст прогнозує, що автомобіль очолить рейтинги продажів у Європі.
Нагадаємо, сучасні авто збирають компромат на водія. Експерти пояснили, як це може впливати на вартість страхування.
