23:29
03 лютого
2026

Чому генератор ламається раніше часу: прості речі, які ігнорують водії

Чому генератор ламається раніше часу: прості речі, які ігнорують водії - today.ua
701
Сергій Марченко
Редактор стрічки новин today.ua

Багато водіїв і гадки не мають, що часто причиною передчасної поломки є їхні власні дії. А саме — недотримання простих правил експлуатації електричної системи автомобіля. Водночас у разі виходу з ладу генератора ремонт може обійтися у кілька сотень доларів. Отож водіям слід бути уважними до своїх автівок та вчасно усувати недоліки, які можуть зіпсувати генератор.

Про це повідомляє Telegram-канал "Довідник водія".

Зокрема, до пришвидшеного зношення генератора призводить використання старого акумулятора. Справа в тому, що слабке джерело живлення часто не здатне коректно виконувати свою функцію. Відтак "обов’язки" зношеної АКБ доводиться брати на себе генератору. Тобто через слабкий акумулятор генератор нерідко безперервно працює на 100% своєї потужності. Наслідком такого режиму роботи є перегрів обмотки та згоряння діодного мосту. Ба більше, як зауважують експерти, користування старою батареєю негативно позначається на всій системі енергозабезпечення авто.

Нашкодити генератору може й миття підкапотного простору. Потужним струменем води цілком можна змити змазку з підшипників. До того ж під час чищення мотора на щітки генератора може потрапляти бруд. Як наслідок, механізм вузла може заклинювати. У такому випадку виникатиме сторонній гул. Також можливе й коротке замикання.

Ще одним чинником, який псує генератор, є його перевантаження. Йдеться, до прикладу, про оснащення автомобіля потужною акустичною системою або додатковим освітленням без попередньої підготовки. Як наслідок через надмірне навантаження генератору доводиться працювати у посиленому режимі, що з часом викликає його передчасне зношення.

Чому генератор ламається раніше часу: прості речі, які ігнорують водії - today.ua

Отож фахівці закликають водіїв контролювати робочі показники генератора та утримувати його в сухості. Напруга вузла має перебувати у межах 13,8–14,4 V. Якщо ж агрегат генерує напругу, яка суттєво відхиляється від зазначеного діапазону, варто подбати про усунення проблеми. Своєчасне звернення на автосервіс допоможе уникнути повної заміни вузла.

Нагадаємо, експерти закликають водіїв виконувати "подвійний запуск" двигуна авто взимку. Стало відомо, навіщо це потрібно.

Більше про: автопоради