Через високу вартість пального українські водії масово шукають способи заощадити кошти. Нерідко рішенням, яке дає можливість знизити витрати на бензин, стає дешевше пальне. Передусім йдеться про заміну бензину А95 на А92. Однак фахівці попереджають, що така економія є досить сумнівною. Адже зрештою вона може призвести до дороговартісних ремонтів.
Про це повідомляє видання "Економічні новини".
Заміна А95 на А92 справді може видатися водіям вдалим кроком. Адже автомобіль продовжує їздити, а витрати на бензин знижуються. Проте насправді така економія є оманливою. Часто автолюбителі починають усвідомлювати це лише тоді, коли з’являються перші проблеми.
Як зазначає київський моторист Володимир Луценко, дійсно бувають випадки, коли перехід на бензин А92 не викликає суттєвих негативних наслідків. За словами фахівця, усе залежить від типу двигуна автомобіля. Старі карбюраторні мотори здатні без особливих проблем працювати як на 95-му, так і на 92-му бензині. Інша справа — сучасні турбовані двигуни. Для власників автомобілів із таким типом мотору заміна пального може обійтися дуже дорого.
Проблема полягає в тому, що низькооктановий бензин А92, на відміну від А95, значно частіше призводить до детонації. Щоправда, нерідко автовиробники оснащують двигуни електронними блоками, які здатні підлаштовувати роботу мотору під октанове число пального. Проте така система є лише тимчасовим захистом двигуна. Якщо ж змушувати автомобіль постійно працювати на невідповідному для нього паливі, вже за кілька місяців можуть виникнути серйозні проблеми. Йдеться про зношення поршнів, пошкодження циліндропоршневої групи та зниження компресії.
З часом мотор починає надмірно споживати мастило та пальне. Водії помічають дим із вихлопної труби, зростає витрата бензину. У результаті вся економія, якій так раділи автолюбителі, просто зникає. Адже за ремонт двигуна доводиться викладати десятки тисяч гривень.
Отож експерти застерігають водіїв від подібних експериментів із заміною або змішуванням різних марок бензину. Фахівці також радять остерігатися старого пального, яке кілька місяців зберігалося в каністрі, адже воно може нашкодити двигуну. Крім того, водіям варто вчасно обслуговувати автомобіль. Зокрема, йдеться про регулярну заміну паливних фільтрів. Дбайливе ставлення до двигуна може суттєво подовжити термін його експлуатації.
Нагадаємо, Україні загрожує паливний колапс з 1 січня через перехід на бензин із біоетанолом.
