Хоча пожежі в автомобілях трапляються нечасто, такі надзвичайні ситуації є вкрай небезпечними. Отож водіям необхідно бути готовими до займання автівки. Однак більшість автомобілістів у такій ситуації губляться і гадки не мають, як діяти у подібних випадках. Водночас багато автолюбителів не знають, що саме може спричинити пожежу. Отож механік назвав головних “винуватців” загоряння авто.
Про це повідомляє видання "Твоя МАШИНА".
Як зауважує київський механік Сергій Ковальчук, у зимовий період кількість автомобільних пожеж суттєво зростає. Справа в тому, що в холодну пору року навантаження на проводку в машині значно збільшується. Зокрема, аби забезпечити комфорт під час поїздок, водії вмикають пічку, обігрів скла та дзеркал, підігрів сидінь. Водночас власники авто часто заряджають різноманітні девайси. Як наслідок, проводка суттєво нагрівається і може спалахнути. Особливо небезпечним є надмірне навантаження старої або ушкодженої проводки.
Також пожежна небезпека зростає через коливання температури взимку. Значні та швидкі зміни температури призводять до пошкодження пластику та гуми. А тріщини гуми у вузлах паливної системи становлять серйозну загрозу. За таких умов пальне може протікати та потрапляти на розігріті деталі. У підсумку пожежа в автомобілі може виникнути протягом лічених секунд. Про наявність таких проблем зазвичай свідчить поява характерного запаху пального.
Сергій Ковальчук додає, що останнім часом значної популярності серед водіїв набули пуско-зарядні пристрої та підігрівачі двигуна. Водночас низькоякісні або пошкоджені девайси, а також дроти можуть становити серйозну пожежну небезпеку.
Отож, аби уникнути небезпечних ситуацій, водіям варто бути уважними до стану свого автомобіля. Зокрема, поява запаху гару або пального є тривожними сигналами. Також не варто перенавантажувати автопроводку — енергозатратні функції в авто слід вмикати почергово. Водночас водіям рекомендують утриматися від використання дешевих та низькоякісних підігрівачів і пуско-зарядних пристроїв.
Нагадаємо, експерти розповіли, яким має бути "правильний" тиск у шинах.
