09:14
17 листопада
2025

Не лише акумулятор: механіки назвали п’ять “винуватців” ранкових проблем із запуском авто

Не лише акумулятор: механіки назвали п’ять “винуватців” ранкових проблем із запуском авто - today.ua
1524
Сергій Марченко
Редактор стрічки новин today.ua

Ситуація, коли автомобіль не заводиться зимового ранку, знайома майже кожному водію. Передусім у таких випадках водії підозрюють проблеми з акумулятором. Проте, як зазначають експерти, насправді існує п’ять поширених причин, які можуть заважати запуску автівки.

Про це повідомляє видання “Твоя МАШИНА”.

Акумулятор

За словами фахівців, взимку проблеми з акумулятором дійсно є досить поширеною проблемою. У разі значних морозів ємність навіть нещодавно придбаного акумулятора знижується приблизно на 30%. Старі акумулятори протягом зимової ночі взагалі можуть повністю розрядитися. Отож експерти радять водіям перевірити рівень заряду і стан клем. Якщо клеми окислені або забруднені, стартер не запуститься.

“Батарея – перше, що страждає від холоду. Якщо їй більше трьох років, пусковий струм падає вдвічі. А коли ще й власник їздить короткими маршрутами – заряд просто не встигає відновитися”, — зауважує механік київського автосервісу Ігор Мельник.

Свічки запалювання

Трапляються випадки, коли стартер спрацьовує, проте двигун не запускається. У такому разі проблему слід шукати в системі запалювання та подачі палива. Зокрема, варто звернути увагу на свічки запалювання. Під час холодів бензин погано випаровується, і рідке паливо може накопичуватися у циліндрах та заливати свічки.

Стартер

На заваді запуску автомобіля може стати й сам стартер. Не рідко його клеми окислюються або забруднюються. У підсумку стартер не обертає колінвал.

“Ми часто бачимо машини, які після очищення контактів запускаються як нові”, — зазначає фахівець.

Паливо

Проблема може критися і в пальному. Неякісний бензин, який містить воду, або літнє дизпаливо можуть замерзнути. У такому разі подача пального не відбувається. Експерти радять водіям заправлятися виключно зимовим пальним та на перевірених заправках. Також варто стежити за рівнем пального у баку, адже у майже пустому баку може накопичуватися конденсат.

Масло

За морозів в’язкість мастила зростає. Густа моторна олива чинить додатковий опір стартеру. Особливо вразлива до холоду мінеральна олива. При температурі -15 °C таке мастило нагадує мед, що може заважати старту мотора. Тому фахівці радять водіям взимку обирати синтетичні оливи з індексом 0W або 5W.

Нагадаємо, експерти пояснили, чому взимку зростають витрати пального.

Більше про: автопоради