Попри стрімке зростання популярності електромобілів у світі, нове дослідження американських науковців ставить під сумнів їхню безумовну екологічність. Виявляється, що перші роки життя "зелених" авто можуть бути не такими вже й безгрішними для планети.
Про це пише видання Daily Mail.
Дослідники з Університету Дьюка з’ясували, що у перші роки експлуатації електрокари викидають на третину більше вуглекислого газу, ніж їхні бензинові чи дизельні аналоги. Причина - енергоємне виробництво акумуляторів, зокрема видобуток літію, що потребує значних ресурсів і залишає помітний слід у довкіллі.
"З’ясувалося, що видобуток літію і виробництво акумуляторів забезпечують приблизно 50% загальних викидів CO2 на автомобіль у перший рік", - зазначив провідний автор дослідження Панкадж Садаварте з Університету Північної Аризони.
Втім, ситуація змінюється з часом. Уже після трьох років експлуатації електромобілі починають "відпрацьовувати" свою екологічну інвестицію. За 18-річний життєвий цикл вони завдають у 2–3 рази менше шкоди клімату, ніж авто з двигунами внутрішнього згоряння.
За підрахунками вчених, щорічна шкода довкіллю від бензинового авто становить близько $1605, тоді як від електромобіля - лише $629. Навіть у разі заряджання від вугільної електростанції цей показник не перевищує $815.
Найбільше шкоди - при виробництві
Найбільшої шкоди екології електрокари наносить ще до першого виїзду на дорогу. Виробництво одного електромобіля супроводжується на 70% більшими викидами, ніж створення бензинового. Щоб компенсувати це, електрокару потрібно подолати десятки тисяч кілометрів.
Тож електромобілі - це не чарівна паличка, а стратегічна інвестиція в майбутнє. Їхня екологічна перевага проявляється не одразу, проте з часом вони стають значно "чистішими" за традиційні авто. Головне - не зупинятися на досягнутому й удосконалювати технології виробництва.
Нагадаємо, раніше експерти з'ясували, які електрокари мають найдовговічніші батареї.
