2 листопада на Русанівці потужний Porsche 911 GTS вартістю понад 10 млн грн вилетів із траєкторії й вдарився у стовп. Люди не постраждали, а ось автомобіль доведеться віддати на металобрухт.
Про інцидент повідомляють численні київські Telegram-канали, а ось офіційного повідомлення від Національна поліція України чи її столичного підрозділу про ДТП за участю Porsche 911 GTS на Русанівській набережній знайти не вдалось. Вочевидь, власник автомобіля не захотів "світитись" в статистиці по ДТП.
Наразі відомо, що аварія трапилася вранці 2 листопада у Києві, на Русанівській набережній. За словами очевидців, водій не впорався з керуванням на мокрому покритті: задні колеса втратили зчеплення на слизькому асфальті, і Porsche вилетів із траєкторії, після чого вдарився в електроопору.
Судячи з фото, удар був потужним - передня частина елітного Porsche 911 GTS зім’ята, підвіска та днище пошкоджені, кузов деформований. Рятувальники оперативно прибули на місце, однак, на щастя, люди не постраждали.
Що відомо про Porsche 911 GTS
Porsche 911 GTS покоління 992 - це не просто спорткар, а один із найтехнологічніших автомобілів у лінійці бренду. Під капотом - 3,6-літровий турбодвигун T-Hybrid потужністю 541 к.с., розгін до 100 км/год за 3 секунди, максимальна швидкість - 312 км/год.
Його вартість в Україні стартує від 8,3 мільйона гривень, а з додатковими опціями - керамічними гальмами, спортивними сидіннями, карбоновими елементами чи ексклюзивним кольором - може сягати 12 мільйонів гривень і більше.
Експерти кажуть, що рахунок за ремонт після цього ДТП може перевищити розумні межі. Так, заміна підвіски, кузовні роботи, нові елементи днища, фарбування та перевірка геометрії кузова - усе це може коштувати мільйони гривень. Якщо пошкоджено несучу структуру, страхова визнає авто "тотальним" і виплатить власнику його ринкову вартість.
Потужність не замінює обережність
Аварія на Русанівській набережній є нагадуванням для всіх водіїв: навіть найдорожчі технології не замінять уважності та досвіду.
Дійсно, системи стабілізації, контроль тяги, активна підвіска - усе це допомагає лише доти, доки шини мають зчеплення з дорогою. На мокрому асфальті, вкритому листям, навіть Porsche перетворюється на звичайний некерований шматок металу.
"Фізика завжди перемагає. 541 кінська сила не врятує, якщо гуму зірвало зі зчеплення", - коментує ДТП інструктор із контраварійного водіння Олег Кравець.Читайте також"Водії часто поводяться восени так, ніби ще літо. Але коли відчувають, що машина не слухається, - вже пізно. Porsche 911 GTS - це безперечно інженерний шедевр, але його потужність вимагає поваги й холодного розуму. Осіння дорога не пробачає самовпевненості, а 541 кінська сила - не аргумент проти законів фізики", - додає автоексперт.
Нагадаємо, ДТП біля Львова принесла горе у чотири сім’ї - усі загиблі були військовими однієї частини.
