Одним із найдорожчих блоків електрокара є його батарея. Тож власників електромобілів закономірно цікавить, чи існує спосіб подовжити її термін служби. На це запитання відповіли науковці зі Стенфордського університету. Як з’ясувалося, дійсно існують способи змусити батарею працювати на 30–40% довше, ніж зазначають виробники.
Про це повідомляє видання американського вишу Stanford Report.
Науковці університету протягом двох років досліджували комерційні літій-іонні акумулятори. За цей час вони експериментували з 92 батареями, застосовуючи різні профілі розрядки. Як з’ясувалося, коли під час тестування враховували реальну поведінку водіїв, термін служби акумуляторів значно зростав.
Дослідники зазначають, що зазвичай батареї тестують у лабораторних умовах — із серією швидких циклів зарядки та розрядки. Проте такі випробування майже не відображають реальних умов експлуатації електрокарів.
У Стенфордському університеті вирішили протестувати батареї у режимах, максимально наближених до реальності. Адже електромобілі рухаються не безперервно, а з частими короткими та тривалими паузами, прискореннями та гальмуваннями — наприклад, під час заторів, поїздок до магазинів чи тривалого паркування.
Як з’ясувалося, саме такий режим роботи може суттєво продовжити термін служби батареї. Особливо корисними виявилися часті періоди "відпочинку" — коли акумулятор не використовується протягом кількох годин. У цей час відбувається часткове відновлення його ресурсу.
Крім того, на довговічність батареї впливає і стиль водіння. За словами дослідників, короткі, але різкі прискорення здатні навіть сповільнювати деградацію акумулятора. Таким чином, водії можуть отримати додаткові кілька років користування батареєю без необхідності її заміни або купівлі нового електрокара.
У Стенфордському університеті наголошують, що результати дослідження можуть бути корисними і для автовиробників. Вони можуть застосувати ці дані для розробки оновлень програмного забезпечення керування батареєю (BMS), щоб ще більше продовжити термін служби акумуляторів.
Нагадаємо, досвідчений механік розповів про основні недоліки електрокарів.
