Балтійські країни опинилися в центрі гучного скандалу. Компанії з Литви, Латвії та Естонії заправляли російський тіньовий флот, тим самим фактично допомагаючи РФ обходити санкції.
Про це повідомляє литовське видання LRT.
Під час розслідування журналісти вивчали діяльність групи компаній Fast Bunkering, основним напрямком якої є заправка суден у морі. Мережа працює у Литві, Латвії та Естонії.
Як вдалося з’ясувати ЗМІ, у період з червня 2024 року по березень 2025 року суднами-заправниками Rina та Zircone було проведено 286 заправок в акваторії Балтійського моря. Зокрема, щонайменше 159 таких операцій припадало на танкери, які відвідували порти РФ. Обидва судна-заправники працюють на мережу Fast Bunkering.
Журналісти також консультувалися з аналітиком Київської школи економіки Анатолієм Кравцевим. Фахівець зазначив, що щонайменше 20 танкерів, заправлених компанією, ймовірно належали до російського тіньового флоту, адже ці судна мали характерні ознаки.
"Ці судна не мали страхового покриття від жодного члена Міжнародної групи клубів P&I, а їхні власники та управляючі компанії були зареєстровані поза юрисдикцією Коаліції з обмеження цін на нафту", — пояснив Анатолій Кравцев.
Водночас розслідувачі зауважують, що попри ймовірну належність цих танкерів до російського тіньового флоту, на момент заправки жодне з них не перебувало під прямими санкціями. Згодом деякі судна все ж потрапили до санкційного переліку.
Нагадаємо, розвідка США назвала фатальні проблеми Кремля, які не дозволять РФ здобути перемогу у війні в Україні.
