"Повітряний капітан" круїзних лайнерів, професійна артистка цирку, розповіла, чому туристам подобаються повітряні та акробатичні номери і яка праця стоїть за кожним шоу на воді.
У круїзній індустрії спостерігається бум. За даними Міжнародної асоціації круїзних компаній CLIA, у 2025 році очікується історичний максимум — 37 млн пасажирів. Конкуренція на ринку висока, тому круїзні компанії роблять свої розважальні програми все оригінальнішими, а яскраві та запам’ятовувані номери повітряного жанру — невід’ємна частина шоу, завжди створююча ефект «вау». Існує навіть така посада — aerial captain, що перекладається як «повітряний капітан». Його завдання — підтримувати високий художній та технічний рівень шоу, щоб кожен виступ вражав гостей, говорить професійна артистка цирку з України Крістіна Потопальська, яка працює в Celebrity Cruises — одному з провідних операторів преміум-круїзів у світі — і тричі була призначена на позицію aerial captain. З повітряною гімнасткою ми поговорили про те, що відбувається за лаштунками шоу та як професіоналізм артиста рятує у нестандартних ситуаціях.
— Крістіно, скажіть, що це за посада — «повітряний капітан»? Звучить трохи кінематографічно.
— Так, назва справді звучить трохи як із кіно, але робота дуже серйозна та багатогранна. За назвою стоїть безліч обов’язків, що охоплюють творчий процес, технічну та адміністративну координацію. Перед кожним шоу або репетицією потрібно провести технічний огляд та перевірку всього повітряного обладнання: лебідок, тросів, точок кріплення, а також обов’язкові інструктажі з техніки безпеки. Крім того, цей керівник організовує та контролює репетиції, аналізує виконання номерів по відео, проводить регулярні тренування, забезпечує психологічну та професійну підтримку нових артистів, взаємодіє з технічними відділами та багато іншого.
— Потрапити на роботу в Celebrity Cruises надзвичайно складно — на кожне місце претендують десятки, а інколи сотні кандидатів з усього світу. Лише невеликий відсоток артистів отримує можливість підписати контракт, а ви підписували його п’ять разів. Розкажіть, як витримати такий конкурс?
— Відбір проходить у кілька етапів і включає перегляд відеоматеріалів, технічний кастинг, живі прослуховування та співбесіди, а також професійну оцінку рівня виконання трюків і артистизму. Я більше 18 років виступаю в жанрах повітряної гімнастики та акробатики, і свої перші серйозні нагороди отримала ще у 2012 році на Міжнародному фестивалі естрадно-циркових дитячих і юнацьких колективів «Понтійська Арена», причому в кількох номінаціях. Це були дві медалі за перше місце, спеціальний приз від голови журі та диплом лауреата за високу майстерність та володіння багатьма цирковими жанрами. За всю кар’єру у мене були тисячі виступів і десятки нагород, а сюжетний номер «Жанна д’Арк», поставлений режисером Миколою Барановим, у моєму виконанні отримав визнання як на сцені, так і в академічному середовищі, бо став практичною частиною моєї магістерської роботи «Гімнастика на полотнах у контексті сучасного вітчизняного циркового мистецтва». У ній я вперше системно проаналізувала історію, структуру, піджанри, техніку та педагогічні аспекти повітряної гімнастики на полотнах як самостійного жанру циркового мистецтва. При цьому художня інтеграція трюків у драматургію номера раніше зовсім не практикувалася в українському жанрі повітряної гімнастики на полотнах. Взагалі мій досвід і портфоліо багаті. Потім я пройшла відбір у компанії на позицію aerial captain. Керівництво відзначило мої професійні та лідерські якості і тричі призначало на цю посаду.
— Вам доводилося у цій посаді стикатися з екстреними ситуаціями?
— Так, вони трапляються. Одного разу на початку виступу повітряних гімнастів я помітила, що ремені переплуталися між собою, що створювало загрозу безпеки та робило неможливим виконання номеру далі. Зазвичай у таких випадках шоу зупиняють, але я знайшла спосіб усунути проблему. Через швидку комунікацію з флай-оператором я віддала команду опустити ремені, щоб артисти змогли їх розплутати, і безпечно продовжити номер. Це дозволило зберегти динаміку і художню цілісність номера, забезпечити безпеку артистів, а глядачі навіть нічого не помітили.
— Повітряна гімнастика — складний жанр, а під час круїзних подорожей складність зростає через морську качку. Тим не менш, такі номери завжди включаються в програму. Чому?
— Повітряні та акробатичні номери — це візуальна кульмінація шоу на круїзних лайнерах. Вони викликають у глядачів найбільший емоційний відгук. В умовах морської качки, обмеженого простору сцени та великої кількості стандартних танцювальних номерів саме ризиковані, синхронні та вивірені до міліметра трюки створюють ефект «вау». Їх відсутність сприймається як суттєва втрата, особливо в круїзній індустрії, де розважальна програма — невід’ємна частина туристичного продукту. Скасування повітряних та акробатичних номерів або технічні збої ведуть до скарг і зниження рейтингів, що негативно впливає на репутацію та економічні показники компанії.
— Ви не лише контролюєте проведення шоу, а й самі виступаєте, і не лише на круїзних лайнерах. Наприклад, на зимовому фестивалі Winterfest у критому парку Ferrari World Yas Island в Абу-Дабі чи у шоу «Дім таємничих пригод», поставленому в Україні. Розкажіть про ці виступи.
— Я з великим задоволенням виступала у Ferrari World, який на час зимових канікул перетворює парк на «зимову країну чудес». Там проходять льодове шоу, вуличні перформанси, святкові акробатичні вистави та інше. Цей фестиваль отримав престижну премію Park World Excellence Awards як найкращий сезонний захід року. Бути запрошеним на нього дуже почесно, і я завжди стараюся вражати глядачів. Ми з партнером виступали в жанрі парної акробатики hand-to-hand. Номер був створений спеціально під нас і наші образи, і ми були єдиними артистами цього жанру у програмі Winterfest Abu Dhabi. Виступ справив справжній фурор.
Що стосується «Дому таємничих пригод», то це мікс жанрів: ілюзія, акробатика, повітряна гімнастика, хореографія, вокал, комедія. Були запрошені найкращі циркові артисти країни. У цьому шоу я виступала як соло повітряна гімнастка і намагалася зробити номер максимально видовищним, щоб вразити публіку. Важливо, щоб глядачі залишалися з емоціями, яких не очікували, і відчуттям, що стали частиною магії на сцені.
— Шоу — це командна робота. Що робити, якщо хтось із артистів не зможе виступати?
— У моїй практиці був випадок, коли треба було терміново ввести новий повітряний дует у існуюче шоу. Мені довелося організувати повну серію репетицій з новими артистами, адаптувати світло, звук і обладнання під їхні номери, провести технічне тестування та фінальну перевірку безпеки. Завдання вдалося виконати до встановленого строку, і новий дует вийшов на сцену раніше, ніж планувалося. Також доводилося разом з партнером екстрено замінювати акробатичну пару, яка отримала травму. У рекордно короткі терміни нам потрібно було ввійти у шоу, в яких раніше не працювали: без достатньої кількості репетицій і ознайомчого періоду. Я створила три номери і довела їх до сценічної готовності без зовнішньої допомоги, повністю взявши на себе функції, які зазвичай виконує постановочна команда.
— Якими якостями, на ваш погляд, має володіти «повітряний капітан», щоб на його «кораблі» не сталося авралу?
— Він має бути насамперед професіоналом, який досконало знає нюанси жанру, трюки, обладнання тощо. Потрібні ясна голова, холоднокровність і комунікабельність — уміння працювати з артистами та технічними спеціалістами. Я пишаюся тим, що під моїм контролем не сталося жодного інциденту з повітряним обладнанням. Вечірнє шоу — один із ключових компонентів туристичного продукту, і воно має проходити без збоїв.
