Попит на автомобілі у світлі продовжує зростати, водночас вибір моделей просто величезний. Однак, на жаль, якість часто не відповідає ціні. Навіть у межах одного сегмента автомобілі можуть суттєво відрізнятися за надійністю.
Експерти вже склали свій "чорний список" моделей, яких краще уникати. В Consumer Reports провели власний аналіз і з'ясували, які автомобілі 2025 року найчастіше ламаються.
Ці 7 авто не варто купувати, незважаючи на їхню популярність
Попри те, що Ford Escape Hybrid 2025 року став улюбленцем багатьох завдяки економній витраті пального, його слабкі сторони швидко дали про себе знати. Водії скаржаться на дешеві матеріали оздоблення - тканина та вініл замість шкіри, пластикові вставки, які швидко втрачають вигляд.
До того ж компанія відкликала понад 20 тисяч таких авто через проблеми з акумулятором. Додатково фіксувалися витоки оливи та збої в роботі камери заднього виду, що створює ризики під час паркування.
Nissan Pathfinder 2025 року продовжив сумну традицію своїх попередників. Його трансмісія часто працює нестабільно - передачі прослизали, перемикалися з ривками або взагалі виходили з ладу. Двигун також не без проблем: обрив ланцюга газорозподільного механізму став звичним явищем. Навіть нова дев’ятиступінчаста коробка передач не змогла повністю вирішити ці недоліки.
Автомобіль погано справляється з нерівностями дороги, а кермо не дає водієві належного зворотного зв’язку, що створює відчуття примітивного керування. Мультимедійна система виглядає застарілою, особливо на тлі конкурентів.
Mercedes-Benz GLC 2025 року, попри статус преміального бренду, теж потрапив у немилість експертів. У червні понад 90 тисяч таких авто відкликали через дефекти задніх стійок, які не забезпечували належного захисту під час аварій. Водії також помітили, що гальма спрацьовують із затримкою - це вимагає звикання і може бути небезпечним.
Мультимедійна система виявилася надто складною: великий дисплей дублюється сенсорними кнопками на кермі, які незручні в користуванні.
Chrysler Pacifica Hybrid 2025 року, хоча й здобув популярність серед мінівенів, має суттєві недоліки. Наприкінці червня виробник відкликав понад 250 тисяч автомобілів Pacifica і Voyager через несправні бічні подушки безпеки. Крім того, пасажири другого ряду відчули зменшення простору, що знижує комфорт. Гальмівна система та гідравліка також викликають нарікання.
Chevrolet Blazer EV 2025 року, попри покращення порівняно з попередником, не позбувся проблем. Основна - електроніка стоянкового гальма, яка працює нестабільно через конструктивні недоліки джгута проводів. Водії повідомляли про неможливість перемикання передач із паркувального режиму та постійні сервісні попередження, що свідчить про ненадійність електросистеми.
Volkswagen Jetta 2025 року хоч і отримав більш елегантний вигляд, але технічно залишився майже незмінним. Салон усе ще переважно пластиковий, а двигун - той самий 1,5-літровий турбований агрегат на 158 кінських сил, що поступається конкурентам. Механічна коробка передач доступна лише в спортивній версії GLI, а динаміка розгону залишає бажати кращого. Водії також нарікають на слабкий зворотний зв’язок керма.
Mercedes-Benz C-Class 2025 року повторює проблеми моделі GLC. Гальма працюють м’яко і з затримкою, а система автоматичного гальмування іноді активується без причини, що може призвести до аварійної ситуації. Рульове управління не дає чіткого контролю. Хоча салон став просторішим, високим пасажирам буде незручно через звужений зверху.
Нагадаємо, ера доступних машин закінчується: які популярні бюджетники зникнуть із ринку до 2026 року.
