Податкової пільги на імпорт електрокарів у 2026 році не буде. Рада її не продовжить. Відповідна поправка до бюджету-2026 не пройде другого читання.
Про це повідомив у своєму Telegram-каналі голова фінансового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев.
Як зауважив автор публікації, чимало вітчизняних ЗМІ сьогодні вранці оприлюднили інформацію про ймовірне продовження податкової пільги на імпорт електрокарів. Мовляв, Рада проголосувала цю правку до бюджету у першому читанні. Однак її "протягли" до першого читання незаконно, зауважив Гетманцев. І через це до другого читання бюджету її "вичистять".
"Так, дійсно, лобісти, залучені імпортерами електрокарів протягнули правку в бюджеті першого читання, яка позбавляє армію 30 млрд.грн. Стільки ж скільки ми збираємо додатково з банків. Але ця "солодка тємочка", яка довго гуляла кулуарами парламенту, в них не пройде", - заявив нардеп.
Правку щодо продовження митної пільги було включено до першого читання у незаконний спосіб. Через це вона не має права на існування, стверджує Гетманцев.
"Отже, ні, пільга на 2026 рік не продовжена і продовжена не буде. Не поспішайте з висновками", - резюмував Гетманцев.
Як відомо, у варіанті, який Рада підтримала в першому читанні, було зазначено, що податкова пільга для імпорту електрокарів, яка зараз діє в Україні, збережеться й наступного року. Ця звістка викликала схвалення в одних колах та обурення в інших.
Наприклад, директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн у своєму Facebook викотив аж дві гнівні публікації з приводу ймовірного продовження митної пільги.
"Цифри вражають! У 2025 році втрати через пільгове розмитнення сягнуть 30 млрд грн. Дотації держави на електрику для електричок - 2 млрд грн. Втрати від акцизів на пальне - 5 млрд грн. За останні два роки втрати бюджету становлять понад 60 млрд грн!!! Кожному покупцю електричку вʼю вартістю 1 млн грн держава прощає 420 тис грн! 10 тисяч доларів!!! Це вартість половини нового пікапу для військових! За рахунок дотацій на електрику кожному власнику електрокару держава надає дотацій на 925 грн на місяць!", - поділився своєю арифметикою Куюн.
Водночас він зауважує, що зазвичай електрокари купують не бідні люди. І при цьому держава ще й вирішила полегшити їхню "важку долю".
Втім, у коментарях під спростуванням Гетманцева думки розділилися. Багато коментаторів пишуть, що, скасувавши цю пільгу, держава фактично "поховає" ринок електромобілів. І звісно ж, ніякого очікуваного 30-мільярдного доходу від оподаткування в результаті не буде.
Нагадаємо, пільга на ввезення електрокарів передбачала нульове ввізне мито, нульовий ПДВ та нульовий внесок до Пенсійного фонду.
