Практично у кожного водія хоча б раз у житті траплялася ситуація, коли паливний бак майже спорожнів. Майже повна витрата пального на перший погляд може видатися простою необережністю. Проте насправді така ситуація суттєво шкодить автомобілю та може призвести до серйозних поломок.
Про це повідомляє видання Jalopnik.
Як зауважують експерти, бензин не лише живить двигун, а й охолоджує систему. Зокрема, він знижує температуру паливної помпи. Отож, у ситуації, коли пального в баку майже не залишилося, помпа перегрівається. Також через нестачу бензину вона починає перекачувати повітря, що загрожує значними поломками авто.
Якщо ж йдеться про старі автомобілі, то, окрім повітря, у паливну систему може потрапити ще й бруд. Справа в тому, що за роки використання авто в баку зазвичай накопичується осад. Коли ж бак порожніє, помпа починає всмоктувати його всередину системи. Фахівці додають, що заміна паливної помпи є досить дорогою, тому спроби заощадити на заправці можуть обернутися для водіїв значними витратами.
Проте майже порожній бак призводить не лише до перегріву помпи та засмічення системи, а й до пропусків запалювання. Електроніка в сучасних авто контролює співвідношення пального та повітря в системі. Однак коли бензину не вистачає, у суміші закономірно зростає вміст повітря, що й призводить до пропусків запалювання.
Модуль керування двигуном (ECM) реагує на такі пропуски й намагається збільшити кількість пального. Проте якщо бензину в баку немає, ці спроби лише спричиняють несвоєчасне зіткнення хвиль тиску в циліндрі, що викликає стукіт у двигуні. З часом це може призвести до серйозних поломок мотора.
Нестача пального шкодить і вихлопній системі. Незгоріле пальне, яке через пропуски запалювання потрапляє у каталітичний нейтралізатор, може призвести до його перегрівання та руйнування, а отже — до дороговартісного ремонту автівки.
Нагадаємо, експерти пояснили, на що може “вказувати” надмірне споживання двигуном моторної оливи.
