Експерти з безпеки попереджають водіїв: восени та під час дощу використання популярної функції круїз-контролю може коштувати життя. Справа в тому, що система не враховує слизьке покриття та реагує із запізненням, позбавляючи водія контролю над ситуацією на дорозі. Саме тому фахівці радять у складних погодних умовах покладатися лише на власну реакцію, а не на автоматику.
Дійсно, у сучасних автомобілях цілий арсенал розумних систем: камери, радари, автогальмування, адаптивний круїз-контроль, і здається, що водій уже не потрібен.
От тільки останнє дослідження, опубліковане у Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, виявило несподіване: деякі "помічники" не підвищують безпеку, а навпаки - збільшують ризик аварій. Йдеться про круїз-контроль.
Виявляється, звичайний круїз-контроль підвищує ризик ДТП на 12%, а адаптивний - на 1,8–8%. Це пов'язано з тим, що водії схильні втрачати пильність, коли система бере на себе контроль над швидкістю. Особливо небезпечно використовувати круїз-контроль восени та взимку, коли погодні умови можуть змінюватися швидко.
В поліції кажуть, що коли система сама тримає швидкість, то водій психологічно "відключається". Відповідно його концентрація падає, а реакція сповільнюється, чого дорога не прощає.
Автоінструктори попереджають, що використовувати круїз-контроль під час дощу, снігу чи ожеледиці - це як їхати із заплющеними очима. Система аналізує лише дистанцію та швидкість, але не "бачить" слизьке покриття, калюжі, лід або колійність. У результаті машина може різко набирати швидкість або пізно реагувати, і водій просто не встигає перехопити контроль.
"Круїз-контроль створений для прямих і сухих трас. Вмикати його в ожеледицю - це кидати машину напризволяще", – кажуть інженери.
При цьому існують системи, які дійсно рятують життя та знижують аварійність:
- функція "утримання в смузі руху" зменшує ризик ДТП на 19,1%;
- попередження про лобове зіткнення - 17%;
- моніторинг стану водія (сонливість, відволікання) - 14%;
- автоматичне екстрене гальмування - 10,7%.
Таким чином, розумні авто — це чудово, але жодна технологія не замінить уважність людини. Перед тим як натиснути кнопку круїзу, варто подумати: чи справді дорога безпечна, і чи не краще тримати контроль у власних руках.
Нагадаємо, досвідчений механік назвав 20-річне авто, яке він вважає вершиною надійності.
