З приходом епохи електромобілів зміни торкнулися не лише силових агрегатів, вона також дала нове життя елементам, які раніше вважалися застарілими. Яскравий приклад - барабанні гальма, що несподівано повернулися в конструкцію сучасних електрокарів.
Сьогодні їх дедалі частіше встановлюють на задню вісь, доповнюючи передні дискові гальма, пише Autogid.
Загалом дискові гальма вважаються еталоном ефективності: їхня відкрита конструкція сприяє якісному охолодженню та надійному уповільненню руху навіть за інтенсивних навантажень і високих швидкостей. Втім, із появою електромобілів та зміною акцентів у конструкції, барабанні гальмівні системи почали демонструвати низку важливих переваг, що робить їх усе більш актуальними.
Чому ж в електрокарах вирішили повернутися до барабанних гальм
Один із головних мотивів повернення до барабанних гальм стала боротьба з гальмівним пилом. Під час гальмування тертям утворюються мікроскопічні частинки, які становлять загрозу як для навколишнього середовища, так і для людського здоров’я. Завдяки герметичній конструкції барабана ці шкідливі елементи залишаються всередині, не потрапляючи у повітря.
Деякі автовиробники, зокрема Stellantis, впроваджують додаткові рішення - від спеціальних захисних покриттів до інноваційних систем збору та очищення пилу, що накопичується з часом.
Курс того, у сучасних електромобілях навантаження на фрикційну гальмівну систему зведене до мінімуму. Основне гальмування здійснюється завдяки рекуперації - процесу перетворення кінетичної енергії в електричну. Класичні гальма активуються лише при повній зупинці або в надзвичайних обставинах. Тому барабанні гальма успішно виконують свою допоміжну роль та не погіршують безпеку, незважаючи на поширені стереотипи.
Данина екологічним стандартам
Повернення барабанних гальм демонструє, як автопром переосмислює давно знайомі технічні рішення, вдихаючи в них нове життя відповідно до сучасних екологічних вимог і технологічного прогресу.
У сучасному автомобілебудуванні акценти змістилися: тепер важливими є не лише потужність і дальність поїздки, а й екологічна доцільність кожного елементу конструкції. Барабанні гальма, які раніше вважалися менш ефективними через слабке охолодження, набули нового значення - вони стали дієвим бар’єром для шкідливих мікрочастинок, виконуючи роль екологічного фільтра.
Нагадаємо, раніше стало відомо, хто "з’їдає" більше грошей на обслуговування: гібриди, електрокари чи авто з ДВЗ.
