Часто можна почути хибну думку, ніби гібридні авто, які оснащуються бензиновим і електричним приводом, потребують подвійних витрат. Насправді ж, при регулярному технічному обслуговуванні такі машини нерідко виявляються менш затратними, ніж традиційні моделі з двигуном внутрішнього згоряння.
Про це пише видання Slash Gear.
Переваги гібридних авто
Гібридні автомобілі поєднують традиційний бензиновий двигун з електричним мотором. Завдяки електротязі навантаження на ДВЗ зменшується, що має низку переваг:
- Технічне обслуговування двигуна внутрішнього згоряння потрібне рідше. Оливу та інші технічні рідини замінюють не так часто, як у звичайних бензинових машинах.
- Гальмівна система зношується повільніше. Рекуперація - процес, при якому енергія гальмування повертається в акумулятор - дозволяє гальмівним колодкам і дискам служити вдвічі довше порівняно з авто, що працюють лише на ДВЗ.
Зазвичай щорічне технічне обслуговування гібридного авто обходиться дешевше, ніж у машин із традиційним бензиновим або дизельним двигуном.
Автомобілі з ДВЗ потребують більш широкого спектра регулярних сервісних процедур, таких як заміна моторної оливи, свічок запалювання та фільтрів. Хоча самі запчастини доступні, частота ремонтів і обслуговування з часом зростає, що призводить до підвищення загальних витрат на експлуатацію.
Однак, коли мова заходить про тривалий або вузькоспеціалізований ремонт, ситуація набуває іншого характеру. Акумулятори, встановлені в гібридних та електричних авто, зазвичай функціонують протягом 8–10 років або до пробігу понад 160 тисяч кілометрів. Однак у випадку їхньої несправності витрати можуть бути значними. До прикладу, ціна на новий оригінальний акумулятор для гібридного автомобіля варіюється від 2000 до 8000 доларів - залежно від конкретної моделі.
То який тип авто найменш затратний
Електромобілі вважаються найвигіднішими у плані обслуговування. Їхня конструкція позбавлена багатьох традиційних елементів, таких як моторна олива, свічки запалювання чи ремені, що значно зменшує витрати на регулярний сервіс. Завдяки рекуперативному гальмуванню, гальмівні колодки зношуються повільніше, що також позитивно впливає на бюджет власника. Проте слід пам’ятати, що у разі виходу з ладу батареї витрати на ремонт можуть бути дуже високими, адже її заміна - одна з найдорожчих процедур.
Гібридні авто теж демонструють нижчі витрати на планове обслуговування порівняно з класичними бензиновими чи дизельними машинами. Вони рідше потребують заміни витратних матеріалів, що робить їх привабливими для щоденного використання. Однак, як і електрокари, гібриди мають акумулятор, який з часом може потребувати заміни - і це може суттєво вдарити по гаманцю.
Автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння залишаються найбільш затратними. Їхнє обслуговування передбачає часту заміну оливи, фільтрів, свічок, ременів та інших компонентів, що швидко зношуються. Крім того, такі авто схильні до більшої кількості поломок.
До слова, про це знають деко не всі водії, однак існує непримітна кнопка в авто, яка допоможе зекономити до 30% пального.
