Італія готується затвердити історичний проєкт - мосту через Мессінську протоку, що має з'єднати Сицилію з материком. Будівництво обговорюється ще з часів Римської імперії. На сьогоднішній день реалізація цього задуму оцінюється у 13,5 мільярда євро.
Про це пише Reuters із посиланням на власне поінформоване джерело.
Отож, вже цього тижня Італія зможе перейти від багатовікових мрій до конкретних кроків у будівництві одного з найамбітніших інфраструктурних об’єктів Європи. Йдеться про міст через Мессінську протоку, який має об’єднати материкову частину Італії з островом Сицилія.
Мессінська протока розділяє південну частину Італії (регіон Калабрія) та острів Сицилія.
Ідея будівництва мосту бере свій початок ще з античних часів. Дійсно, перші згадки про бажання з’єднати Сицилію з "материком" сягають ще часів Римської імперії. Потім, у ХХ столітті ідею неодноразово виношували різні уряди Італії, зокрема у 2000-х навіть створили проєкт мосту довжиною 3,3 км. Однак щоразу будівництво зупиняли фінансові труднощі, зміна влади або супротив екологів.
Відомо, що у 2013 році уряд остаточно зупинив ініціативу на фоні заходів жорсткої економії. Проте після приходу до влади прем’єрки Джорджії Мелоні у 2023 році ідею повернули до порядку денного.
За даними агентства Reuters, урядовий комітет з економічного планування планує розглянути ймовірне затвердження цього масштабного проєкту не пізніше 7 серпня 2025 року.
Деталі нового проєкту
Нинішній план передбачає будівництво найдовшого у світі підвісного мосту - 3,6 км завдовжки. Його вартість оцінюється у 13,5 мільярда євро. Якщо уряд погодить реалізацію проєкту, то вже найближчим часом розпочнуться підготовчі роботи - від відчуження земель до археологічних і геологічних досліджень.
Будівництвом керуватиме консорціум на чолі з італійською компанією Webuild. Завершити проєкт планують до 2032 року.
Проблеми, що заважають реалізації проєкту
Мессінська протока - один із найскладніших регіонів для будівництва через високу сейсмічну активність. Часті землетруси, сильні вітри й морські течії - усе це ставить серйозні виклики перед інженерами.
Крім того, проєкт має потужних опонентів серед екологів та деяких місцевих політиків, які ставлять під сумнів як доцільність, так і безпеку такого амбітного інфраструктурного рішення.
Попри це, уряд бачить у мосту стратегічну інвестицію, що покращить мобільність, торгівлю та інтеграцію Сицилії з рештою Італії.
Нагадаємо, Буданов спрогнозував ймовірний розпад ЄС і НАТО у близькому майбутньому.
