Таке явище, як перегрів мотора, здатне розхвилювати навіть досвідчених водіїв. Тим паче, якщо це сталося у момент, коли автомобіль перебуває у щільному заторі. Проте насправді існує цілий ряд факторів, які можуть призвести до перегріву. Деякі з них можна усунути навіть посеред міського затору.
Про це повідомляє видання AmperCar.
Під впливом тепла метал розширюється. Як наслідок, деталі мотора, хоч і незначно, але можуть збільшитися у розмірах. У підсумку таке фізичне явище може призвести до заклинювань, а отже - до ремонту автомобіля.
Зокрема, частими винуватцями перегріву двигуна є:
- засмічений радіатор;
- занизький рівень охолоджувальної рідини;
- повітряна пробка в системі охолодження;
- несправність вентилятора;
- збій у роботі датчика температури, через що електронний блок управління (ЕБУ) отримує некоректні дані.
Передусім експерти радять не ігнорувати ознаки перегріву. Автомобіль слід зупинити відразу після виявлення надмірного зростання температури. Адже перегрітися може навіть двигун технічно справної автівки. Особливо такий ризик зростає, якщо авто у спекотну погоду тривалий час стоїть у заторі.
Про можливість перегріву двигуна зазвичай свідчить наближення стрілки індикатора температури до червоної зони. Проте у деяких автівках такий циферблат відсутній. Замість нього в автомобілі встановлено світловий індикатор, який починає світитися або блимати після фіксації аномальної температури.
Фахівці не радять глушити мотор одразу після зупинки автомобіля. Справа в тому, що циркуляція охолоджувальної рідини в автівці відбувається лише тоді, коли працює двигун. Отож його вимкнення може, навпаки, спричинити ще більше зростання температури.
Натомість кращим варіантом буде ввімкнення обігрівача салону на максимум. У такому випадку салонний радіатор виконуватиме роль додаткової системи охолодження.
Якщо температура почала знижуватися, слід заглушити мотор та зачекати, поки не спаде тиск у системі. Після цього насамперед варто перевірити рівень охолоджувальної рідини. Фахівці попереджають, що кришку розширювального бачка потрібно відкривати з особливою обережністю - через щільну тканину. В іншому випадку водій ризикує отримати опіки. Якщо охолоджувальної рідини дійсно мало - її слід долити.
Коли рівень рідини в нормі, пошук причини перегріву варто продовжити з перевірки вентилятора. Він може працювати з перебоями або взагалі не працювати.
Та все ж, нерідко виявити причину високої температури самостійно не вдається. У такому випадку слід запустити автомобіль і продовжити рух до найближчої станції технічного обслуговування. Водіям варто зважати, що під час пошуку СТО необхідно підтримувати помірну швидкість, не допускати різких розгонів і постійно стежити за температурою.
Нагадаємо, експерти розповіли, як зупинити авто, якщо відмовили гальма.
