У літній період закономірно покращується зчеплення шин з асфальтовим покриттям. Отож непоодиноко водії переходять на більш динамічний стиль керування авто. Проте саме влітку навантаження на покришки суттєво зростає. Експерти розповіли про поширені помилки водіїв які призводять до завчасного зносу літньої гуми.
Передусім йдеться про відсутність належної уваги з боку водіїв до підтримання правильного тиску у шинах. Однак легковажне ставлення до цього показника є помилковим. Занизький тиск може викликати деформації боковин під час руху. Як наслідок протягом всієї поїздки каркас покришки постійно згинатиметься та розгинатиметься, що в свою чергу призводитиме до розігріву внутрішнього середовища шини. Варто додати до цього лише спекотну погоду і шина “варитиметься” зсередини.
Водночас нашкодити може й завеликий тиск у покришці. Справа в тому, що перекачані шини мають меншу площу зчеплення з асфальтом. Отож зношування центральної ділянки протектора відбуватиметься швидше. До того ж через надлишковий тиск зростає жорсткість шини. У підсумку ризик пошкодження шини через перешкоди які трапляються на автошляхах суттєво підвищується.
Літо є періодом відпусток та подорожей. Отож не рідко водії саме влітку перевантажують автомобіль ігноруючи індекс навантаження зазначений на боковині покришки. Як наслідок навантаження на каркас шини набуває критичного значення, що знову ж таки призводить до її нагріву. Тобто перевантаження автівки не лише ускладнює керування нею але й швидко псує шини.
Звісно на тривалість експлуатації шин значно впливає і стиль водіння. Розігріта у літню спеку гума стає м'якішою. Отож під час різких стартів та гальмувань, а також проходження поворотів на високих швидкостях з покришки щоразу зникають міліметри гумового покриття.
Потребують покришки й відповідного зберігання. Шини обов'язково зіпсуються під тривалим впливом сонячних променів та вологи. Справа в тому, що через вплив ультрафіолету та озону хімічні зв'язки в гумі пошкоджуються. У підсумку гумове покриття стає крихким та втрачає еластичність. Отож найліпшим варіантом буде зберігання шин у темному, прохолодному та сухому приміщенні.
Нерівномірний знос покришок може виникати через нехтування процедурами балансування та регулювання розвалу-сходження. Навіть зустріч автомобіля з незначною перешкодою такою як яма або бордюр може порушити зазначені налаштування. У підсумку кут кочення колес змінюється, що провокує пришвидшений знос ділянки протектора. Отож регулярні перевірки розвалу-сходження не лише покращують керованість транспортного засобу але й подовжують термін користування шинами.
Нагадаємо, експерти дали поради, як підготувати автомобіль до тривалого простою.
