Останніми роками покази термометрів в Україні влітку б’ють рекорди. Таку спеку складно витримувати не лише людям, але й техніці. Проте деякі водії не враховують спекотну погоду та допускають помилки, через які "гине" двигун.
Про це розповідає видання Uamotors.
Всім водіям добре відомо, що двигун під час своєї роботи суттєво розігрівається. Однак деякі автолюбителі не надають особливої уваги спеці. Проте розпечений асфальт дає додаткову порцію тепла автомобілю. Отож виникає ризик перегріву двигуна. Експерти вирішили поділитися з водіями декількома порадами, здатними суттєво зменшити ймовірність виведення з ладу мотора у спекотну погоду.
Зокрема, автомобільні фахівці закликають власників автівок ретельно слідкувати за станом моторної оливи. Справа в тому, що у разі її нестачі між деталями двигуна виникає тертя. А відповідно до фізичних законів: де тертя - там і активне тепловиділення. Також негативно впливає на температурні показники старе й забруднене мастило. Така олива дуже погано проводить тепло. Як наслідок - воно майже не полишає мотору.
Також слід звернути увагу на стан системи охолодження. Адже до перегріву двигуна може призвести нестача антифризу. Отож водіям варто не забувати стежити за його рівнем у бачку. Та трапляються випадки, коли антифризу достатньо, але двигун усе одно швидко нагрівається. Такий "симптом" може сигналізувати про низьку якість антифризу.
Водночас варто пам’ятати і про радіатор. Накопичений пил або листя в ньому можуть стати значною перепоною між мотором та повітрям. Отож, якщо радіатор забруднений, тепло знову ж таки залишатиметься у двигуні.
Не слід і зловживати використанням кондиціонера. Звісно, кожен водій бажає, аби поїздка була комфортною. Але робота кондиціонера додатково навантажує двигун. Компромісним рішенням можуть стати відкриті вікна салону.
Перегріти двигун здатне і пальне низької якості. При спалюванні такого палива на форсунках посилено утворюється нагар, який стає додатковою перешкодою для тепловіддачі.
Зрештою, автолюбителям варто звернути увагу на власний стиль водіння. У спеку, аби зайвий раз не навантажувати двигун, слід уникати різких стартів та гальмувань. Небажаними є й ривки.
Нагадаємо, експерти розповіли, чи можна довіряти монітору ресурсу оливи (OLM).
