В Україні можуть знов дозволити продавати бензин екологічних стандартів Євро 0-2. Про це у коментарі УНІАН розповів експерт паливного ринку Дмитро Льоушкін.
За його словами, Кабінет міністрів України почав розглядати можливість продажу бензину екологічних стандартів Євро 0-2 після того, як російські окупанти в червні 2025 року завдали удару по Кременчуцькому НПЗ. Цей завод є головним українським підприємством, яке переробляє нафту. Вихід з ладу Кременчуцького НПЗ може негативно вплинути на паливний ринок. Тому Льоушкін пропонує дати можливість переробляти ресурси міні-НПЗ, "як за часів паливної кризи".
Потрібно зазначити, що офіційно не підтверджено інформацію про те, що Кабмін може знову дозволити продавати в Україні низькоякісний бензин.
Екологічні стандарти Євро
В Україні вже давно заборонили продавати бензин екологічних стандартів Євро-0, Євро-1 та Євро-2. З січня 2024 року у нашій країні також заборонено продавати бензин екологічних стандартів Євро-3 та Євро-4. Наразі українські АЗС можуть продавати бензин лише стандарту Євро-5.
Екологічний стандарт бензину вказує допустимий рівень шкідливих речовин, які містяться у вихлопному газі транспортних засобів. Наприклад, у бензині Євро-1 рівень сірки не повинен перевищувати 0,1%, у бензині Євро-2 – не більше 0,02%, а у бензині Євро-3 та Євро-4 – не більше 0,003%.
Після того, як 1 січня 2024 року в Україні дозволили продавати бензин лише екологічного стандарту Євро-5, якість палива на заправках помітно покращалася. Такого висновку в результаті перевірки українських АЗС дійшов Інститут споживчих експертиз. Експерти різке покращення якості бензину пов'язували з тим, що через велику маржу не було сенсу фальсифікувати паливо. Також, можливо, вплинуло й те, що правоохоронці ліквідували великих нелегальних виробників фальсифікованого палива.
Біоетанол в українському бензині
З 1 травня 2025 року в Україні набули чинності нові правила, згідно з якими в бензині має бути не менше 5% біоетанолу (технічного спирту). Це нововведення викликало велике хвилювання серед водіїв. Вони стали більше купувати високооктанового бензину, оскільки в нього, як і раніше, не можна додавати технічний спирт. Але в червні операторам роздрібного паливного ринку фактично дозволили до січня 2026 продавати бензин без біоетанолу. Справа в тому, що штрафи за порушення норми про 5% біоетанолу в бензині почнуть діяти лише з 1 січня 2026 року.
Нагадаємо, раніше today.ua повідомив, що в Україні хочуть додавати до бензину 10% біоетанолу.
