Автовиробники зараз оснащують більшість автомобілів індикатором системи керування двигуном, який також відомий як Check Engine. Цей індикатор знаходиться на панелі приладів, як і багато інших. Сьогодні ми розповімо, чи можна ігнорувати його та їхати далі, якщо він почав подавати сигнал про проблему.
Індикатор системи керування двигуном починає горіти жовтим, помаранчевим або червоним кольором, якщо виявлено якусь проблему в одній із систем силового агрегату. Check Engine найчастіше починає "бити в дзвони" у разі, якщо: пошкоджено кисневий датчик або його проводка; через неякісний бензин; через невмілі дії при кузовних роботах; через проблему в системі керування двигуном.
Що робити, якщо спалахнула лампа Check Engine
Менеджер онлайн маркетплейсу Ovoko Казімерас Урбонас радить автомобілістам ніколи не ігнорувати індикатор системи керування двигуном, оскільки можуть бути серйозні проблеми. Наприклад, з каталітичним нейтралізатором. Він вважає, що якщо ігнорувати цей індикатор, то справа може взагалі закінчитися поломкою мотора.
Урбонас наголосив, що усунути проблему, яку виявила система Check Engine, потрібно негайно. З деякими іншими індикаторами на панелі приладів, які раптом починають подавати сигнали, можна розібратися не відразу, а трохи пізніше. За його словами, чим швидше почати усувати проблему, виявлену системою керування двигуном, тим менше коштуватиме ремонт.
Деякі експерти кажуть, що водії в дальній поїздці можуть продовжувати рух з лампою Check Engine, яка спалахнула, в тому випадку, якщо в динаміці розгону і тязі двигуна немає помітних змін, а також якщо не сіпається тахометр і стрілка покажчика температури не прагне до червоної зони. Якщо ви відчули навіть невеликі зміни у роботі мотора та поведінці автомобіля, то рухайтеся на СТО. Нехай фахівці визначать, чому раптом почав подавати сигнал індикатор системи управління двигуном.
Автомобілі, у яких найрідше подає сигнали Check Engine
Експерти сайту CarMD, опитавши кілька мільйонів водіїв, назвали бренди та моделі, у яких індикатор Check Engine сигналізує найрідше. Найрідше індикатор Check Engine загоряється у автомобілів Mitsubishi, Mercedes-Benz та Volkswagen.
Про індикатор системи керування двигуном рідко згадують власники автомобілів Toyota Tacoma та Camry 2018 модельного року, Toyota Tacoma 2016-2017 модельних років, Honda CR-V 2014-2015 років, Honda Accord 2017 року та Nissan Rogue 2018 року. У цих машин найрідше система управління двигуном виявляє проблеми, тобто у них надійніші силові агрегати.
Нагадаємо, раніше today.ua повідомив, що в Україні запропонували додавати до бензину не 5%, а 10% біоетанолу.
