Народні депутати України прийняли у другому читанні та загалом законопроєкт №13134, який передбачає введення штрафів за відсутність 5% біоетанолу в бензині з 1 січня 2026 року, а не з 1 травня 2025 року. Про це свідчить сайт українського парламенту.
Законопроєкт №13134 зареєстрували у Верховній Раді у березні 2025 року. 4 червня народні депутати прийняли його за основу, а у другому читанні – 18 червня. Тепер цей документ має підписати президент Володимир Зеленський, після чого його опублікують у пресі, і він стане законом.
У законопроєкті №13134 мова йде про податкові зміни для полегшення закупівлі інноваційних медичних препаратів за договорами керованого доступу з різних бюджетів. Але цей законопроєкт також передбачає запровадження штрафів за відсутність 5% біоетанолу в бензині з 1 січня 2026 року. Тобто, фактично, оператори роздрібного паливного ринку зможуть до 2026 року продавати бензин без біоетанолу.
Чому відклали штрафи за відсутність біоетанолу?
Чому в Україні вирішили відкласти штрафи за невиконання норми щодо обов'язкового додавання біоетанолу до бензину? Директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн вважає, що це пов'язано із сезонним збільшенням попиту на пальне.
За його словами, Кабміну було відомо, що в Україні зростає попит на пальне через сезонний фактор, але європейські виробники не можуть задовольнити цей попит. Тобто в Європі випускають не надто багато бензину, в якому міститься 5% біоетанолу (такий бензин називається Е5). Саме тому й ухвалили рішення відкласти штрафи.
Біоетанол у бензині в Україні
В Україні 1 травня 2025 року набули чинності нові правила, згідно з якими в бензині має бути не менше 5% біоетанолу (технічного спирту). Виняток – високооктановий бензин (А-98/100), а також бензин для Міністерства оборони України та Держагентства резерву. Офіційна причина цього нововведення полягає у тому, що потрібно відповідати європейським стандартам.
Колишній міністр з питань ЖКГ України Олексій Кучеренко вважає, що рішення про обов'язкове додавання біоетанолу до бензину ухвалили під тиском лобістської групи, під тиском виробників технічного спирту. Компанії, які виробляють технічний спирт, хочуть отримувати додатковий прибуток. Кравченко назвав рішення про додавання спирту до бензину "експериментом", який йому дуже не подобається.
Нагадаємо, раніше today.ua розповів про те, що високооктановий бензин не чистить двигуни.
