Далеко не всі українські водії навесні змінюють моторну оливу, а потім дивуються, чому раптом виникли проблеми із двигуном. Сьогодні ми розповімо, чому влітку вживаним автомобілям з великим пробігом потрібна особлива моторна олива.
Виробники автомобілів зазвичай рекомендують міняти моторне мастило через кожні 15 000 км пробігу. Так, Toyota рекомендує змінювати цю рідину кожні 10 000 миль (це приблизно 16 000 км). Але досвідчені водії змінюють моторне мастило приблизно через кожні 7,5-8 тисяч км пробігу.
Деякі водії, які проїжджають за один рік менше 10 000 км, змінюють оливу навесні. Якщо за один рік автомобіль проїжджає 10 000 км і більше, то міняти її потрібно ще й восени.
Моторна олива влітку
Існує думка, що на літо потрібно заливати густішу моторну оливу, наприклад 15W-40 або 10W-50. В'язкість оливи позначають двома цифрами і літерою W. Перша цифра показує низькотемпературні властивості рідини, а друга визначає її поведінку при робочих температурах двигуна.
Особливо це рекомендується власникам автомобілів з великим пробігом та з мотором, який пропрацював довго без капремонту. Інакше силовий агрегат може раптово вийти з ладу.
Однак у першу чергу слід дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля. І обирати моторну оливу відповідно до допусків, зазначених у вимогах для конкретного силового агрегата.
Існує стереотип, що моторне мастило повинне лише змащувати деталі силового агрегату. Але це не так. Моторне мастило має ще охолоджувати двигун, мити його зсередини і видаляти бруд у масляний фільтр.
Моторна олива 0W-20
Зазначимо, що експерти рекомендують власникам деяких автомобілів не використовувати моторне мастило 0W-20. Це високотехнологічне мастило з низькою в'язкістю при низьких та високих температурах. Воно економить паливо та забезпечує легкий запуск двигуна у холодні морозні дні. До того ж, воно відповідає екологічним стандартам.
Таку оливу зазвичай купують власники сучасних бензинових автомобілів, машин із турбодвигуном, а також власники гібридних автомобілів.
Але моторне мастило 0W-20 може нашкодити двигунам старих автомобілів або моторам з великими зазорами. У сучасних моторів вузькі масляні канали, тому через них в'язкіші оливи можуть не пройти. Для моторів з великими зазорами оливу 0W-20 використовувати не можна. Масляні насоси не створять потрібного тиску, не з'явиться масляна плівка між деталями, що труться. Це призведе до прискореного зношування двигуна.
Нагадаємо, раніше today.ua попередив українських водіїв про нові штрафи за порушення правил дорожнього руху.
