Згідно з новим дослідженням німецького автомобільного клубу ADAC, який надає послуги аварійної служби на дорогах, електромобілі на даний момент стали вже надійнішими, ніж бензинові автомобілі. Але у них є одна спільна проблема.
Дослідження ADAC ґрунтується на аналізі 3,6 млн випадків технічної допомоги за минулий рік. У звіті цього німецького автомобільного клубу фігурує 159 моделей авто.
У автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння віком від 2 до 4 років середній показник поломок минулого року становив 9,4 на 1000 транспортних засобів. У електромобілів віком від 2 до 4 років середній показник поломок становив 3,8 на 1000 транспортних засобів. Тобто електрокари приблизно вдвічі надійніші, ніж бензинові автомобілі.
Особливою надійністю серед електромобілів відрізняється Tesla Model 3. Вона має середній показник поломок на 1000 транспортних засобів всього 0,5. Але й серед електрокарів є "невдахи". Серед електромобілів найбільше технічних проблем було у Hyundai Ioniq 5 – 22,4 поломки на 1000 транспортних засобів. Найчастіше були проблеми з блоком керування заряджання акумуляторної батареї.
Найвищий рівень поломок експерти ADAC зафіксували у кросовера Toyota C-HR – 61,1 поломка на 1000 транспортних засобів. Вище середнього рівень поломок також був у автомобілів Toyota Yaris, Yaris Cross та RAV4. Головна причина полягала у не дуже надійному стартерному акумуляторі. Але Toyota вже виправила цю проблему.
Втім, серед автомобілів із ДВЗ є моделі, які не менш надійні, ніж електромобілі. У автомобілів MINI та Audi A4 у віці 2 років рівень поломок становив 0,3 та 0,4 на 1000 транспортних засобів відповідно.
За даними ADAC, електромобілі мають одну спільну проблему з авто з ДВЗ. Вона полягає в акумуляторі 12V, який необхідний для електроніки та запуску систем. Саме через проблеми з ним минулого року у Німеччині найчастіше фіксували звернення до служби технічної допомоги.
Потрібно зазначити, що послуги асоціації ADAC, яка допомагає німецьким водіям у проблемах на дорогах, мають великий попит. До послуг ADAC водії вдаються все частіше та частіше. У 2023 році ця асоціація допомогла у 3,5 млн випадках поломок автомобілів під час поїздок, а у 2024 році – у 3,6 млн випадках. Найчастіше проблеми у німецьких водіїв із автомобілями відбуваються взимку. Наприклад, у січні 2024 року водії викликали ADAC майже 377 тисяч разів.
Нагадаємо, раніше ми повідомили, що в Україні може з'явитися електричний кросовер Leapmotor B10, який коштує від 13 600 доларів.
