В Україні в середині березня 2025 року вперше з третьої декади лютого спостерігається зниження цін на автогаз. Експерти видання Enkorr вважають, що це стало можливим завдяки одразу кільком чинникам.
Перший фактор, що зумовив зниження цін на скраплений газ в Україні, - високий спред між оптовими та роздрібними цінами (в середньому за березень трохи вищий за 6 грн/л), який зберігається вже кілька тижнів. Це спричинено зниженням щільності газу при потеплінні. Якщо взимку щільність зрідженого газу була 556+ кг/м3, то на початку березня - близько 540 кг/м3. Через це собівартість одного літра газу знизилася приблизно на 1 гривню.
Другий чинник – зниження цін на бензин в Україні. Так, якщо на початку 2025 співвідношення між цінами на бензин А-95 і автогаз становило 65%, то на початку березня воно досягло 66%. В результаті власники автомобілів із ГБО стали більше їздити на бензині.
При цьому в Україні вже почали збільшуватися продажі бензину, дизельного палива та автогазу. "Мертвий сезон" закінчився, хоча попит на паливо ще значно нижчий за показники довоєнного 2021 року.
Тим часом, в Україні зараз бензин А-95 коштує в середньому 55,96 грн за літр, дизельне паливо – 54,54 грн за літр, а автогаз – 36,72 грн за літр. У Закарпатській області середня ціна автогазу вже опустилася нижче за 50 грн за літр, якщо бути точнішим, то до 54,88 грн за літр. У Закарпатській області зараз також найдешевше дизельне паливо – у середньому 52,90 грн за літр. Щодо автогазу, то в жодній з областей його середня ціна не опустилася нижче 36 грн за літр.
Директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн пояснює зниження цін на українських АЗС падінням цін на нафту до 70 доларів за барель. Так, якщо наприкінці січня 2025 року нафта коштувала 82 долара за барель, то 19 березня – 70,37 доларів за барель. Останнє зниження цін на нафту відбулося після того, як президент США Дональд Трамп домовився з російським диктатором Володимиром Путіним про тимчасове припинення ударів на всі об'єкти енергетичної інфраструктури під час війни Росії проти України. Це може призвести до того, що російської нафти на світовому ринку стане більше.
Нагадаємо, раніше ми розповіли про те, якими неприємностями загрожує надто ранній перехід на літні шини.
