Іноді водії під час тривалих поїздок стикаються із ситуацією, коли раптом починає сигналізувати лампа аварійного тиску оливи в комбінації приладів, а в запасі немає "рідного" моторного мастила. Сьогодні ми розповімо, чи можна доливати інше моторне мастило, якщо раптом у дорозі закінчилася "стара" рідина.
Якщо в дорозі раптом почала сигналізувати лампа аварійного тиску оливи, то спочатку перевірте, чи немає течі мастила з двигуна. Течія може відбуватися через ущільнення масляного фільтра, тріщину в піддоні картера, через видавлений сальник. Якщо течія мінімальна, а двигун нормально працює, то можна продовжувати шлях.
Для сучасних автомобілів долив моторного мастила в двигуни між його повною заміною не є чимось незвичайним. Це цілком стандартна ситуація. Чим більше пробіг у автомобіля, тим частіше і більше доводиться доливати мастила.
Якщо під рукою немає "рідної" моторної оливи. то при необхідності заливають будь-яку, яку можна знайти. Якщо мова про разовий підлив невеликої кількості оливи, то лити можна що завгодно. Наприклад, якщо двигун розрахований на синтетику, то при необхідності можна долити напівсинтетику. Це краще, ніж взагалі без мастила. Головне, не допускайте високих навантажень, утримуючи оберти в межах 2000-3000 за хвилину. За першої ж нагоди замініть рідину. Якщо це робити на постійній основі, то з двигуном можуть початися проблеми.
Зверніть увагу, що абсолютно нешкідливо залити інше мастило з рівнем якості та в'язкості не нижче, ніж допустимо для двигуна вашої машини.
В Україні, враховуючи її клімат, для автомобілів підходять типи моторних мастил із різною в'язкістю. Але найкраще дотримуватися в'язкості, вказаної автовиробником. Особливо для автомобілів з невеликим пробігом, а також, якщо витрата оливи невелика. Зокрема, якщо пробіг становить менше 25% від передбачуваного терміну служби мотора, то рекомендується застосовувати моторні мастила з класом в'язкості SAE 5W-30/40 або 10W-30/40.
Якщо пробіг машини від 25 до 75% від очікуваного ресурсу двигуна, але при цьому знаходиться в хорошому робочому стані, то влітку краще використовувати моторне мастило SAE 10W-40, а взимку – SAE 10W-30/40. Як всесезонний варіант рекомендують SAE 5W-40.
Нагадаємо, раніше ми повідомили, що наприкінці 2025 року розпочнеться продаж нового електричного кросовера Toyota Urban Cruiser.
