Секретна функція: чому водії затискають дві кнопки склопідйомника

Автовиробники, розробляючи нові моделі, намагаються додати до них нові технології, щоб отримати перевагу перед конкурентами. Справа дійшла до того, що деякі водії не знають, навіщо потрібні багато функцій у сучасних автомобілях, а зазирнути в інструкцію не вистачає часу. Сьогодні ми розповімо, навіщо потрібно затискати дві кнопки склопідйомника.

У комплектації багатьох моделей автомобілів зараз входять електричні склопідйомники з автоматичним режимом. Деякі автомобілі мають цю функцію вже у стандартній комплектації.

Якщо є електричні склопідйомники з автоматичним режимом, то для повного відкриття або закриття вікна досить просто натиснути або підняти кнопку, і скло самостійно рухатиметься до кінця. Багато водіїв визнають цю функцію корисною та зручною.

Але буває, що автоматичний режим може працювати некоректно чи взагалі не працювати. Таке може статися, наприклад, після ремонту дверей або заміни скла. Досвідчені водії знають, що якщо автоматичний режим дав збій, то потрібно зробити калібрування склопідйомників.

Як це зробити? Потрібно повністю опустити скло, утримуючи кнопку у положенні "вниз". Коли скло повністю опуститься, потрібно ще кілька секунд тримати кнопку. Потім потрібно повністю підняти скло, утримуючи кнопку в положенні "вгору". Коли скло повністю підніметься, треба знову ще кілька секунд утримувати кнопку.

Завдяки таким простим маніпуляціям зі склопідйомником система "запам'ятовує" кінцеві положення скла. Після цього автоматичний режим правильно працюватиме.

У сучасних автомобілях підняти вікна можна без увімкненого запалювання. Для цього потрібно одночасно натиснути та утримувати кілька секунд дві передні кнопки склопідйомника у верхньому положенні. Завдяки цьому вікна автоматично піднімуться. Головне, не відпускайте кнопки до закриття вікон. Чому? Справа в тому, що у деяких машин, якщо відпустити кнопки до того, як вікна повністю закриються, автоматичний режим може не спрацювати.

Хтось скаже, що це таємна функція автомобілів. Насправді вона може бути вказана в посібнику з експлуатації. І точно про неї знають автомобільні дилери.

Деякі автомобілісти знають, що поруч із блоком керування склопідйомниками на водійських дверях є п'ята кнопка. Але не всім водіям відомо, для чого вона потрібна, тим більше, що вікон, які відкриваються, в автомобілі тільки чотири. Насправді нічого "військового" у цій кнопці немає. З її допомогою легко блокують кнопки склопідйомника на інших дверях. Якщо натиснути на цю кнопку, то пасажири не зможуть підняти свої вікна. Водій – зможе. Щоправда, у південнокорейських автомобілів при натисканні п'ятої кнопки блокуються лише задні вікна, а відкрити їх не зможе навіть водій.

Раніше ми повідомили нашим читачам про те, через яку помилку водіїв може вийти з ладу двигун.