Сучасні автомобілі сигналізують водієві про будь-які пошкодження за допомогою функціональних датчиків, вбудованих в систему управління. Наприклад, жовті сигнали попереджають про стан готовності до виконання завдань, а червоні є сигналами небезпеки. Датчики червоним кольором іноді спалахують у випадках, якщо ремінь не пристебнутий або затягнуте стоянкове гальмо. Навіть про перегорілу лампочку водій дізнається негайно.
Індикаторні лампи попереджають про різні проблеми, деякі сигналізують про готовність. Деякі гаснуть після запуску мотора, а іноді рух є неприпустимим і про це автомобіль також повідомляє за допомогою датчиків.
На третьому місці по значимості сигналів розташовується датчик тиску масла в системі двигуна. Часто лампа згасає після запуску мотора, але якщо цього не сталося, слід звернути увагу та вжити заходів щодо усунення несправностей. Скоріше за все газорозподільна і кривошипно-шатунна системи потребують термінового ремонту, а з ними затягувати не треба, бо це дороге задоволення.
Якщо у вас загорівся датчик тиску масла червоним кольором, проведіть наступні дії:
— відкрийте капот і огляньте відсік моторного масла;
— проведіть контроль рівня масла в піддоні двигуна.
Популярні зараз
В Україні офіційно з'явилася професія домробітник: Рада ухвалила закон
Землі досягла сильна магнітна буря: як довго вона триватиме
В Україні запропонували запровадити жорсткі штрафи для школярів
Пентагон розкрив номенклатуру першого пакету військової допомоги Україні: чи дадуть ATACMS
На другому місці розташовується сигнал показань термометра. Цей датчик спалахує червоним кольором, якщо критично підвищилася температура антифризу. Точну причину скаже майстер спеціальної технічної служби, а приблизно це можуть бути – доступ повітря у замкнений контор, дисфункція помпи, недолік охолоджуючої рідини. Несвоєчасний ремонт може призвести до капітального ремонту двигуна.
І найголовніший датчик, який не можна ігнорувати – це сигнал про роботу гальмівної системи. Причин несправності може бути багато, найпоширеніші – це недолік гальмівної рідини, зношеність гальмівних колодок, шлангів або циліндра. У таких випадках експериментувати не треба, потрібно терміново відправляти машину на евакуаторі в СТО до професіоналів.
Важливо пам'ятати, що водій, який піклується про свій автомобіль і проводить регулярні технічні огляди рідко стикається з неполадками.
Раніше повідомлялося, що українським водіям можуть дозволити замовляти номери на автомобілі через Інтернет у будь-якого виробника.