Вимога «Укртатнафти» і «Нафтогазу» щодо введення 8,5% акцизу на російські поставки дизпалива і скрапленого газу призведе до найрізноманітніших наслідків, у тому числі до збільшення цін палива для автомобілів, вважає Нафтогазова асоціація України.
Експерти НАУ підрахували, що якщо ввести нове мито на російське дизпаливо і зріджений газ, як того вимагають найбільші українські оператори паливного ринку, економіка України буде втрачати щорічно 11 млрд. грн. При цьому самі НПЗ не беруть на себе зобов'язань щодо обсягів виробництва та інвестицій.
НАУ вважає, що коригувати ставки акцизного збору на бензин і автогаз потрібно, але тільки поступово, не так різко, як пропонують українські НПЗ.
В Україні вже давно говорять про підвищення акцизу на дизельне паливо та зріджений газ. Ініціаторами є компанії «Укртатнафта» і «Нафтогаз». Вони пропонують ввести акциз на російські поставки дизпалива і скрапленого газу у розмірі 8,5%, з тим розрахунком, щоб до 2024 року акциз становив вже 25,4%.
Популярні зараз
Названо тарифи на газ з 1 травня: інформація від усіх постачальників
У Нафтогазі зробили заяву з приводу масштабної аварії на газопроводі: що буде з постачанням газу
Українці зможуть повернути частину грошей, витрачених на оплату комунальних послуг
Україна збила бомбардувальник Ту-22М3 за допомогою унікальної української розробки
У 2019 році депутати Верховної Ради двічі відхилили пропозицію про зрівняння ставок акцизу на бензин, дизпаливо і зріджений газ. Однак, українські НПЗ відстоюють свою позицію. НАУ констатує їх наростаючий тиск на органи влади України.