В Україні з 1 жовтня по 1 травня водіям поза межами населених пунктів слід включати денні ходові вогні або ближнє світло фар. Раніше за таке правопорушення штрафували за ст. 122 КоАП, а тепер – за ст. 125 КоАП.
Ч. 2 ст. 122 Кодексу про адміністративні правопорушення України передбачає штраф від 425 до 510 гривень за порушення правил використання зовнішніх освітлювальних приладів. Саме за цією статтею раніше патрульні поліцейські й штрафували водіїв, які з 1 жовтня по 1 травня поза межами населених пунктів не включали денні ходові вогні чи ближнє світло фар.
Тепер українських водіїв за таке правопорушення не штрафують, а виносять їм усне попередження. Принаймні у Волинській області. За словами інспектора патрульної поліції Волинської області Павла Русинчука, на водіїв, які зараз рухаються поза межами населених пунктів без увімкнених денних ходових вогнів або без ближнього світла фар складають адміністративні протоколи за ст. 125 КоАП (Порушення Правил дорожнього руху, що не передбачено іншими статтями КоАП).
Ця стаття передбачає усне попередження. При цьому інформація про правопорушника вноситься до бази даних поліції. Якщо надалі водій вчинить таке саме правопорушення, то поліцейські це побачать по базі даних і відповідним чином реагуватимуть.
Як водії виправдовуються, коли їх зупиняють за рух на автомобілі без включених денних ходових вогнів чи фар? Деякі водії кажуть, що, мовляв, уперше сіли за кермо цього автомобіля та ще не розібралися, як включати денні ходові вогні. Власники електромобілів кажуть, що низький заряд батареї, боялися не доїхати, тому не включали прилади.
Яка ситуація із таким видом правопорушення в інших областях України? Очевидно, вона мало відрізняється від ситуації у Волинській області. Враховуючи, що в останні дні погода в Україні зіпсувалася, краще, звичайно, не забувати включати за межами населених пунктів денні ходові вогні або ближнє світло фар. І справа навіть не у штрафі чи попередженні, а у безпеці.
Нагадаємо, раніше ми розповіли про те, які нововведення планує найближчим часом впровадити МВС у процес складання практичного іспиту на отримання посвідчення водія.