Чому ГБО може бути не таким вигідним, як здається на перший погляд

Автогаз дешевше бензину. Тому деякі автомобілісти заради економії встановлюють на свої автомобілі газоболонне обладнання. Але не всі автомобілісти розуміють, що насправді економія буде не така велика, як вони очікують...

Газоболонне обладнання

Для того, щоб перевести свою машину на газ, потрібно встановити відповідне обладнання. Доведеться купити комплект апаратури, балон. Польські газові установки дешевше. Але фахівці рекомендують купувати продукцію італійських або голландських фірм. Тимчасова економія може обернутися великими грошовими витратами в майбутньому.

Встановлення ГБО

Вам також доведеться, звичайно, заплатити за встановлення ГБО. Спеціалізована фірма за це візьме відповідну суму грошей. Встановити ГБО можна, звичайно, і кустарним способом, але краще цього не робити.

Реєстрація ГБО

Переобладнання автомобіля на газ потрібно зафіксувати в сервісному центрі МВС. В техпаспорті повинна стояти відповідна відмітка. За це потрібно платити.

Більше немає гарантії

При переобладнанні автомобіля на газ він «злітає» з гарантійного обслуговування по багатьом вузлам і агрегатам. У підсумку за ремонт в майбутньому вам доведеться платити з власного портмоне.

Витрати на заміну компонентів

На автомобілі з ГБО потрібно кожні 10 000 км міняти газовий фільтр, а з інтервалом 60 000-100 000 км - гумові діафрагми в редукторі. Це додаткові витрати.

Труднощі при продажу

Сильно втратити в грошах можна при продажу автомобіля з ГБО. Покупці вважають, що такі машини на вторинному ринку краще не купувати, так як у них занадто великий пробіг.

Як бачите, у автомобілів з ГБО є витрати, про які спочатку не підозрюєш. І це ми назвали ще не всі можливі витрати для таких машин. Виходить, що реальна економія від встановлення ГБО менше, ніж очікують багато автомобілістів.