В 1985 году в Германии начали продавать Lada Niva в кузове кабриолет. Назывался этот автомобиль Lada Niva-GL. Только несколько его экземпляров попали в СССР.
Lada Niva-GL была доработана немецким тюнинг-ателье Thiele. Автомобиль имел три варианта. Cabrio L оснащался стеклоочистителями фар и задними ремнями безопасности. В качестве опции предлагались усилитель рулевого управления, спортивный кожаный руль, спортивные кресла, легкосплавные диски и лебёдка.
Каким двигателем оснащалась Niva-GL – мы не знаем. Судя по всему, это был «родной» агрегат. Правда, его немцы могли модернизировать.
Даже сейчас такая «Нива» выглядит вполне достойно. За три года немцы успели построить всего около 600 экземпляров этого кабриолета-внедорожника. Почти все их купили жители ФРГ и ГДР. Только несколько экземпляров попали в СССР, и про их дальнейшую судьбу ничего не известно.
В ФРГ и ГДР в 1980-е годы продавалось ещё несколько вариантов Lada Niva. Среди них была, например, версия Kosak со специальным обвесом и большим набором опций.