Украинское кузовное ателье SpecAutoTuning на базе Mercedes-Benz CL500 (C215) создало современную «Победу». Выглядит этот уникальный автомобиль потрясающе.
Вначале парни из SpecAutoTuning сделали «Победу» на базе Тойота Марк 2 в 100 кузове, которую удлинили до 3240 мм. Среднюю часть взяли с Мазды RX8, остальные кузовные детали изготовлены вручную. Передние сёдла - Ниссан 350Z, задние сделаны самостоятельно.
После этого эксперимента было решено сделать «Победу» на базе купе Mercedes-Benz CL500 (C215), которое немцы выпускали в 1998-2006 годах. В результате получилась великолепная современная «Победа». Правда, в ней заметно влияние «Мерседеса». Особенно это видно по салону (он, кстати, обит кожей).
![В Украине создали современную Победу на базе Mercedes-Benz - today.ua]( "В Украине создали современную Победу на базе Mercedes-Benz")
Сколько современных «Побед» сделали парни из ателье SpecAutoTuning – не известно. Мы, например, видели три такие машины. Каждая имела свои отличительные черты в элементах дизайна и в отделке.
![В Украине создали современную Победу на базе Mercedes-Benz - today.ua]( "В Украине создали современную Победу на базе Mercedes-Benz")
Напомним, что ГАЗ М-20 «Победа» выпускали с 1946 по 1958 год. Горьковский автозавод успел сделать 236 000 «Побед». Это был первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом.
Сколько современных «Побед» сделали парни из ателье SpecAutoTuning – не известно. Мы, например, видели три такие машины. Каждая имела свои отличительные черты в элементах дизайна и в отделке.
Напомним, что ГАЗ М-20 «Победа» выпускали с 1946 по 1958 год. Горьковский автозавод успел сделать 236 000 «Побед». Это был первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом.
