Подобно тому, как человеческий организм иногда нуждается в медицинской помощи, так и любой современный автомобиль требует качественного ухода в процессе его эксплуатации. Но многие водители этим пренебрегают в погоне за экономией. Однако практика показывает, что скупой платит дважды. На примере СТО Oiler https://oiler.ua/sto/ мы вам покажем, почему лучше обратиться к профессионалам, чем к сомнительным специалистам, готовым чинить все подряд и дешево.
Все СТО можно разделить на три типа:
- официальные сервисные центры дилеров по продаже определенной марки авто;
- полулегальные мастерские, расположенные, условно говоря, в "гаражах";
- неофициальные мульти или монобрендовые СТО. Иногда это может быть одна станция, иногда небольшая сеть в одном городе/области или по всей Украине.
Плюсы и минусы каждой станции
Официальные сервисные центры
Если вы хотите сохранить гарантию на ваш автомобиль, вы обязаны обслуживать свой автомобиль и регулярно проходить ТО на официальном сервисе (не говоря уже о том, что кредитные автомобили нужно обслуживать только в официальных сервисах). Также этого требуют некоторые страховые, у которых вы покупаете КАСКО.
Можно сразу отказаться от этого, но тогда автомобиль будет сложнее продать. Всегда при перепродаже авто преимуществом будет сервисная книжка с обслуживанием только в официальном сервисном центре.
Плюс в том, что при таком обслуживании владелец транспортного средства гарантированно получит оригинальные расходные материалы или такие, что полностью им соответствуют (масла, фильтры и т. д.). При этом в случае с автомобилем, купленным в кредит, "отвертеться" от официальных СТО не получится вообще, т.к. кредитор требует, что бы авто проходило обслуживание исключительно у «официалов».
Не стоит забывать и о тех случаях, когда возникает необходимость в специфическом ремонте или диагностике. Для этого может потребоваться специальное оборудование, которого нет в других сервисных центрах.
Сотрудники официальных СТО являются профессионалами, которые прошли специальное обучение. Это особенно важно при эксплуатации современных моделей автомобилей. Часто бывает так, что в условных "гаражах" попросту нет сотрудников, которые имели дело с подобными транспортными средствами.
Но есть один существенный минус: это всегда дорого. При этом высокая цена не всегда является гарантией высокого качества работ.
Полукустарные мастерские "в гаражах"
Посмотрев на ценник, люди часто ищут "спасение" у специалистов, которые работают "в гаражах". Да, у них будет намного дешевле. В отдельных случаях даже в 10 раз. Но в подобные сервисы целесообразно обращаться лишь после того, как истечет гарантийный срок вашего автомобиля. Услуги вам могут предоставить вполне сносные или даже качественные. Однако, как правило, в "гаражах" не дают никаких гарантий на проделанную работу. И потому качественный ремонт в таких мастерских – это дело случая.
Моно и мультибрендовые СТО
В таком случае на помощь приходит именно третья разновидность предприятий такого толка. Одним из них является мультибрендовое СТО Oiler. Качество предоставляемых ими услуг не уступает официальным сервисам, а на проделанную работу и предоставленные запчасти выдается гарантия.
Преимущества СТО Oiler:
- цены ниже, чем у дилерских «официальных» сервисных центров;
- высокая квалификация мастеров;
- есть гарантия на работы и запчасти;
- высокий уровень сервиса (запись, сопровождение клиента), наличие комнаты для ожидания. Связь с менеджером, как по телефону, так и в мессенджере;
- 7 СТО Oiler расположены в в разных районах Киева. Поэтому клиентам удобно подобрать именно ту, которая находится ближе к его дому или работ (ул. Бережанская, 15 Оболонский район, пр-т. Отрадный, 107 Святошинский район, ул. Н. Закревского, 18 Деснянский район, пр-т В. Лобановского, 119Д Голосеевский район, ул. Нагорная, 47 Шевченковский район, ул. Иоанна Павла II, 3 Печерский район, ул. Майская, 3 Софиевская Борщаговка);
- чистота на самой станции;
- наличие постоянных акция и скидок (сейчас, например, предлагают 25%-ю скидку в оплате за первый визит).
Услуги, которые предоставляют на СТО Oiler:
- диагностика общего состояния автомобиля и конкретных неполадок;
- замена аккумулятора;
- замена амортизаторов;
- замена антифриза;
- замена ГРМ;
- замена масла в коробке;
- замена моторного масла;
- замена свечей;
- замена сцепления;
- замена тормозных дисков;
- замена тормозных колодок;
- заправка кондиционера;
- чистка кондиционера;
- компьютерная диагностика;
- предпродажная диагностика;
- регулировка фар;
- ремонт глушителя;
- ремонт МКПП;
- ремонт рулевой рейки;
- чистка форсунок;
- развал-схождение;
- хранение шин;
- шиномонтаж.
Помимо этого СТО Oiler предоставляет широкий ассортимент соответствующих товаров (в том числе и для мототранспорта).
По состоянию на сегодня, компания Oiler обслуживает в среднем 205 автомобилей в день. Это - один из лучших представителей "среднего класса" на рынке автоуслуг. Клиенты не скупятся на положительные отзывы о работе этого автосервиса. Впрочем, лучший отзыв для предприятия – это преданность клиента. Однажды попробовав здешний сервис, владельцы автомобилей уже не ищут других мастеров. Впрочем, на СТО Oiler делают свою работу так, чтобы клиенту не приходилось часто обращаться к услугам ремонтных сервисов.
В этом СТО дают гарантию на предоставляемые услуги и материалы на срок от 12 месяцев или же на 24000 км пробега (до события, которое наступит ранее). При этом если сотрудники сервиса не смогут решить вашу проблему, то вам попросту вернут деньги.
Что в сухом остатке?
На примере СТО Oiler можно убедиться, что подобные мультибрендовые станции техобслуживания предоставляют услуги, качество которых ничуть не уступает официальным сервисным центрам. То есть, вы получаете такой же сервис, но при этом тратите меньше денег и нервов.
У подобных СТО не такая широкая и "денежная" аудитория, как у официальных сервисов. Однако уровень профессионализма ничуть не уступает дилерским автосервисам. При этом здесь ценят каждого клиента – независимо от содержимого его "кошелька". В СТО Oiler ценят не только деньги клиента, но и его время (которое не придется тратить на повторный визит из-за некачественного ремонта), а также его доброе расположение.
В официальных сервисных центрах вам могут насчитать десятки тысяч гривен, попросту заменив какую-то дорогостоящую деталь там, где можно было заменить всего лишь, условно говоря, подшипник. Хорошо, когда клиент и сам неплохо разбирается в автомобилях. Тогда мастера в СТО только подтвердят поставленный им "диагноз" и помогут от него избавиться. Однако далеко не все, кто садится за руль, - технари. Впрочем, они и не обязаны ими быть. Лечить людей и "лечить" автомобили должны профессионалы, которым доверяют. В СТО Oiler трудятся только такие, иные там не приживаются.