Многие автомобилисты забывают, что аккумулятор, «электрическое сердце» машины, нуждается в уходе. В результате в один «прекрасный» момент стартеру не хватает мощности при заводе или машина глохнет совсем. Не нужно сразу покупать новую батарею, ведь есть способы реанимировать севший аккумулятор…
Сразу скажем, что самостоятельный ремонт аккумулятора сопряжен с рисками. Поэтому лучше всего доверить это профессионалам.
Срок службы обычных автомобильных аккумуляторов оставляет 4-5 лет. Но многое зависит от того, как интенсивно они используются и в каких условиях.
Аккумуляторы бывают обслуживаемые, малообслуживаемые и необслуживаемые. Чем они отличаются друг от друга? Обслуживаемые батареи можно практически полностью разобрать. У малообслуживаемых батарей есть доступ к электролиту, но их не восстанавливают. В свою очередь, необслуживаемые батареи нуждаются в периодической зарядке и их тоже не восстанавливают.
Популярные сейчас
Пенсионерам автоматически пересчитают пенсии с 1 мая: какие доплаты получат граждане
В Украине решили изменить правила торговли сигаретами, алкоголем и топливом
Пентагон раскрыл номенклатуру первого пакета военной помощи Украине: дадут ли ATACMS
Аккумулятор и ремонт
Чаще всего аккумуляторы в процессе эксплуатации получают деформацию, осыпание и разрушение пластин, а также замыкание и сульфатацию пластин, разрыв внутренней цепи АКБ и повреждение корпуса.
Пластины аккумуляторной батареи заменить можно, но чаще всего проще и выгодней купить новый аккумулятор.
Необслуживаемые и малообслуживаемые батареи ремонту не подлежат. Однако, некоторые «экстрималы» ремонтируют и их, пренебрегая безопасностью.
Учтите, что трещины корпуса лучше не латать. Почему? Думаем, вы сами догадались. Нет гарантии, что кислота не протечет и не повредит соседние узлы.
Восстановление емкости аккумулятора
Восстановить аккумулятор можно, если не наступила критическая сульфатация пластин. Реанимация проста — «заряд, разряд, заряд».
Заряжать нужно долго малыми токами (1/10 от обозначенной емкости). Если в течении часа уменьшилось и остановился рост напряжения на клеммах, то, значит, зарядка закончена. Потом делают полный разряд, и вновь полный заряд.
Кислотные аккумуляторы с жидкими электролитами можно восстановить химической десульфатацией и промывкой дистиллятом. Помогает ещё и замена электролита.
«Оживить» севший аккумулятор можно. Но если его возраст больше, чем заявленный производителем срок службы, то тогда мы рекомендуем сразу с ним распрощаться, а не восстанавливать.