Запасів дизпалива вистачить лише до кінця березня: що чекає українських водіїв з квітня

Україна наразі повністю забезпечена дизельним пальним щонайменше до кінця березня. Проте вже зараз на ринку говорять про невизначеність із постачаннями у квітні.

Про це повідомляють аналітики консалтингової компанії Enkorr, передає Reuters.

За їхніми даними, імпорт дизеля поступово зростає. Щоденні обсяги постачання збільшилися приблизно на 3% і зараз сягають майже 17 тисяч тонн. Якщо ця тенденція збережеться, то за березень загальна кількість імпортованого дизпалива сягне близько 522 тис. тонн, що приблизно дорівнює показнику минулого року.

Після масованих ракетних ударів Росії по нафтопереробній інфраструктурі країна фактично перейшла на імпорт пального. Основні поставки зараз ідуть із країн Західної, Центральної та Південної Європи.

Втім, із квітнем ситуація менш зрозуміла. Учасники ринку поки не готові давати чіткі прогнози і не поспішають укладати довгострокові контракти.

“Переговори тривають, але поки що ніхто не називає конкретних обсягів чи гарантій постачання”, – зазначив один із представників ринку.

Додатковий тиск створює і різке зростання цін. За словами трейдерів, лише за останній місяць оптові ціни на дизель підскочили майже на 50%.

Головна причина – напружена ситуація на Близькому Сході, яка впливає на глобальний нафтовий ринок. Якщо конфлікт затягнеться, ціни можуть зрости ще більше.

На цьому фоні в Україні вже розглядають альтернативні варіанти. Зокрема, йдеться про збільшення виробництва сировини для біодизеля. За словами заступника міністра економіки, площі під ріпаком можуть зрости до 1,5 мільйона гектарів, якщо високі ціни на пальне збережуться.

Поки що запасів дизеля вистачає, щоб спокійно пройти березень без дефіциту. Але ситуація у квітні багато в чому залежатиме від імпорту та того, як поводитиметься світовий ринок.

Раніше ми розповідали, що ціни на АЗС знову злетять: експерти назвали цифри та найближчі терміни.